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發布時間:2021-10-24 02:08  





開過燃氣車的卡友們有可能遇到過,有的時候感覺發動機好像沒力氣了,甚至無法工作。仔細檢查之后,原因竟然是因為使用了柴油車的機油。
很多人覺得意外,既然都是起潤滑作用,為什么燃氣車不能使用柴油車的機油呢?
燃氣車要用氣體發動機機油,不然后果很嚴重!
其實這與兩種發動機的工作特點有關
〈會縮短使用壽命,燃氣車請不要使用柴油車機油〉
01、首先,燃氣燃燒產生的熱值(單位質量或體積的燃料完全燃燒時所放出的熱量)要比柴油大,燃燒室溫度更高。在高溫作用下,普通潤滑油高灰分添加劑極易形成沉淀物,潤滑油膜難以形成,并易促使機油快速高溫氧化,影響機油的功效和使用壽命。
02、另外,盡管燃氣為清潔燃料,但是燃燒室溫度過高會導致尾氣中NOx含量升高,它會使普通機油氧化和硝化,產生過量油泥,也會縮短機油使用壽命。
燃氣車要用氣體發動機機油,不然后果很嚴重!
03、后,柴油是以小液滴的形態噴入氣缸,對閥門、閥座等起到潤滑、冷卻的作用。但是燃氣是成氣態進入氣缸的,并無潤滑作用,還可能會造成氣門部件磨損及關閉不嚴的情況發生。
如果燃氣車長期使用柴油車機油,會給發動機帶來損傷,輕則發動機功率下降,重則無法啟動,從而導致維修成本上升,得不償失。所以,請燃氣車卡友們記得一定要使用燃氣潤滑油。

長時間怠速,機油究竟發生了哪些變化?
缺氧燃燒”狀態下,因為缺乏氧氣,因此汽油就無法被燒干凈,終就會存在燃燒不充分的現象;反過來如果是“過氧燃燒”,因為氧氣過量,所以尾氣里的氮氧化物會增多,也對環境不利。因此汽車發動機一但熱機結束,水溫達到工作正常溫度后,電腦會強行將空燃比穩定在1.47~14.8之間,以此來保證尾氣的干凈,同時三元催化器工作狀態。
會讓發動機處于“空燃比偏低”狀態的操作,其實是“地板油”!因為空燃比降低到12.5左右時,發動機的功率和扭矩性能達到**狀態。所以我們玩命地板油急加速的時候,發動機的電腦會“暫時把環保扔一邊”的!這時候氣缸里才會存在燃燒不充分的情況(因此經常性“大腳油門 大腳剎車”的開法,燃氣發動機油哪家好,到是真的會導致積碳加?。?。

發動機燒機油的故障解析
1.發動機 保修質量對氣抽竄油的影響:電動機的在修質量對氣缸竄油影響較大。氣缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大,活塞環水按技術要求與活塞選配中活塞偏缸,氣 缸中心線與曲軸中心線垂直度超偏,燃氣發動機油規格,都會產生竄油現象。在保養時,活塞積炭清除水干凈,活塞環裝反,環口未合理分布及環口間隙太大,都會同程度地加速氣缸竄 油。
2.活塞環的質量對氣缸竄油的影響:對新換活塞環行駛不久產生竄油的進口汽車發 動機分解、檢查發同,氣缸油大部分是因活塞環質量原因造成。目前,進口的活塞環有很多質量較差,彈力不足,彈力持久性不好,不能很好適應氣缸套的變形,這 是目前進口汽車行駛不定期定里程后氣缸竄油的主要原因。
3.機油選用對氣缸竄油的影 響:機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度,機油粘度過大過小都會使潤滑效能降低,加劇機件磨損,燃氣發動機油價格,特別是機油過稀時,邢臺燃氣發動機油,更易造成氣缸竄油。機油變質或受汽油沖淡變 稀,都會增加機油耗量。此外,機油加得太多,機油壓力過高,曲軸逢通風不良,電動機溫度過高,也會加劇氣缸竄油。


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