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中國物流的現(xiàn)狀

外資物流企業(yè)不斷進(jìn)入:外資物流企業(yè)進(jìn)入中國以后，都有較快的發(fā)展。如：美國聯(lián)合包裹運(yùn)送公司(UPS)的中國出口業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，增幅高達(dá)125%。英運(yùn)物流有限公司(EXCL)2004年業(yè)務(wù)量增長了60%以上。到2004年年底，中外運(yùn)敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋300多個城市，業(yè)務(wù)保持50%的增長率。

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幾種特殊物品的運(yùn)輸

1．動植物（或動植物制品）—-需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收動植物，應(yīng)交至貨臺，由南航開單。

2．—-需藥政管理局發(fā)的品運(yùn)輸憑證。

3．音像制品—-需省社會文化管理辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。

4．罐裝液體、粉狀物品—-需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。

5．海鮮—-不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場分別要用其的箱，廣州到泰國物流貨代雙清，單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。

6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。

7．—-品（如）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、液體或固體、氧化劑和有機(jī)過氧化物（乒乓球）、和性物品（如）、性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、物品、電池等；

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空運(yùn)索賠知識

航空貨物運(yùn)輸所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時間稱為承運(yùn)責(zé)任其間。因裝卸、運(yùn)送、保管、交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。

航空公司是承運(yùn)人，廣州到泰國物流貨代，航空運(yùn)單是交貨憑證，廣州到泰國物流貨代空運(yùn)，作為航空運(yùn)輸代理如外運(yùn)公司，也有自己的運(yùn)單(空運(yùn)上又稱航空分運(yùn)單)，航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。按照《華沙公約》和《海牙議定書》規(guī)定，由IATA同一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收獲人碰到下列情況時必須在規(guī)定的時間內(nèi)向承運(yùn)人作出書面投訴，超過規(guī)定期限未作出書面投訴，即被視為是自動放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。

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港口費(fèi)及其種類

港口費(fèi)是船舶和貨物進(jìn)、出港口時，船方或貨方向港口和港口管理當(dāng)局所繳納的必須費(fèi)用。港口費(fèi)又分為港口勞務(wù)費(fèi)和規(guī)費(fèi)兩種。

港口勞務(wù)費(fèi)主要包括裝卸費(fèi)、貨物保管費(fèi)、移泊費(fèi)、拖輪費(fèi)、過駁費(fèi)、系解纜費(fèi)、開關(guān)艙費(fèi)、起貨機(jī)工力費(fèi)等項目。

規(guī)費(fèi)是指港口管理當(dāng)局按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口非勞務(wù)費(fèi)，包括港務(wù)費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等項目。

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國際航空貨運(yùn)出口包裝箱要求

對于多數(shù)出口貨物來說，用于貨物保護(hù)功能所花費(fèi)的包裝本錢相當(dāng)高。它的本錢決定于貨物的價值和易碎性。貨物價值越高，廣州到泰國物流貨代價格，越易碎，這一本錢越高。貨物產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到開始使用要經(jīng)過一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過程，置于一定的環(huán)境之中。在任何環(huán)境中都會有力作用在產(chǎn)品之上，和使產(chǎn)品發(fā)生機(jī)械性損壞。為了防止產(chǎn)品遭受損壞，就要想法減小外力的影響。

要按照國外客戶的要求；假如是憑結(jié)匯的話，還應(yīng)該按照的要求；假如出口貨物屬于商檢法檢的，還要提供出口包裝（即你指的紙箱）的“包裝性能檢驗結(jié)果單”，也就是說出口包裝紙箱要經(jīng)過檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗合格，跨境鐵路 國際物流，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，并出具“包裝性能檢驗結(jié)果單”。

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航空托運(yùn)概述

托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，交給收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，海運(yùn)報價 國際快遞，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。

航空托運(yùn)，也叫航空運(yùn)輸，跨境鐵路 國際物流，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其是用飛機(jī)為載體提供的是安全、快捷、方便  和的服務(wù)。擁有和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營本錢、進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。

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