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              天津冷藏車專賣店品牌企業「佳合通商貿」

              發布時間:2021-03-20 19:13  

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              保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車

              保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車。目前,國內冷藏車的廂體結構大體有2種,板塊拼裝結構和整體注入發泡結構。雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異,但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果,保證貨物處在一個穩定適宜的溫度環境中。運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的,單從外觀來看都是一個大箱子,沒有什么區別,不過打開貨廂門就會發現里面“別有洞天”。針對不同用戶需求,車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。


              多艙多溫區多艙門的車型便派上了用場

              在城市配送中,特別是為小超市和快餐店配貨時,貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度,在這種情況下,多艙多溫區多艙門的車型便派上了用場。這種廂體側門設計了兩個艙門的冷藏車,比較常見,將整個車廂分割成了前后兩個獨立的空間,可以設置不同的溫度放置不同的貨物。兩個艙門都安裝了塑膠門簾,這是為了防止裝卸貨期間廂內溫度下降,冷氣流失。雖然冷藏車從外部看大體一樣,但其內部廂體設計針對性很強,為裝載不同的貨物普遍配備了不同的裝置,多艙門多溫區的設計也很常見。


              冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷藏類型

              在購買冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷機的冷藏類型,根據自己所運營貨物的溫度去選擇,介于冷鏈后一公里所運輸貨物的種類比較分散。如果是有固定貨物的話選擇冷藏車類型比較好選擇,如果運輸的貨物種類比較分散的話,建議選擇平均溫度相對均衡合適的C類冷藏車。這輛榮光新卡車型是劃分為平均溫度為低于等于-10攝氏度的E級冷藏車,貨廂內部采用的鋁合金覆蓋面能夠更好的保持貨廂內的溫度,運輸對溫度要求較高的貨物比較合適。


              內外蒙皮,也就是箱板的內外表面材料,相較于鍍鋅鐵皮、不銹鋼板等其它材質而言,玻璃鋼板材結構緊密,具有較好的隔熱性能、而且還具有不透水的優勢,使用玻璃鋼材質的蒙皮,出現開裂以及鼓包時,維修起來也比較方便。

              箱體骨架,上裝廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架,也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結合的方式,金屬骨架主要起承重作用,木骨架主要起“斷橋”作用,通常埋藏在箱體側門處。

              后就是保溫層,一般為硬質聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成,制板工藝的選擇以及加工時間的長短,對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。




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