快信物聯油管家(圖)-液位儀系統-液位儀

gps車輛監控組成四：計算機數據處理技術          在快信GPS車輛監控系統中，液位儀，主要采用了數據庫技術、局域網和廣域網技術、多媒體技術、計算機通訊技術以及計算機遠程控制操作等多項計算機技術。          GPS設備，可全天候實時計算本車運動狀態信息，主要為：車輛位置 （精準到10米）、運行速度（精準到0.1米/秒）、運行方向（精準到1度）及時間信息（精準到1秒）。          設備安裝后，可以24小時開啟，將車輛信息通過無線數據網絡傳送到管理中心并顯示在電子地圖上，即可實現管理中心管理員進行統一管理、調度，管理中心可以命令GPS車載終端按規定的要求自動回報位置。          通過車輛監控功能，一方面，管理人員可以遠程實現對車輛人員的可視化管理；另一方面，對于運輸行業來講，可以為貨主提供實時的貨物跟蹤，提高物流企業的服務水平。

如何加強車輛的調度管理，提高運輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業的共同課題。

   利用快信GPS車輛調度管理系統的應用，成為科學、合理地完成車輛運營調度業務的有力工具，使混凝土企業從傳統的人工調度走向更科學、更現代的智能調度管理層面，從而有效的解決了車輛監管、合理調度、企業決策等問題。

一、需求分析

1、能解決掉工地中常出現的工地“壓車”問題。企業調度員可從系統中獲得quan面及時動態的信息，以做出合理資源配置。從調度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運行情況，站內空車數等，從而大大減少工地“壓車”現象。

2、能解決調度中常出現的工地“斷料”問題。系統能動態了解每個工地的車輛數量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，電子液位儀，從而準確作出合理調度，大幅減少工地斷料現象，避免長時間斷料引起產品的質量問題及客戶的投訴。

3、能解決調度存在導航盲點問題。企業接到新工地或車隊更換新司機時，往往會出現司機對工地路程不熟悉，而調度員又不清楚司機和工地的具體位置，無法給司機正確的指引，導致司機走錯路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時司機邊開車邊打電話咨詢路線，也會影響駕駛的安全。所以GPS的導航性能顯得很重要。

4、減少攪拌車的油耗，并約束司機的不良行為。避免“壓車”及司機走錯路的現象，就可以減少油耗。同時該系統可以約束司機不誠信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統可以充當“電子眼”的角色，液位儀系統，時刻盯住司機，大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。

5、實現總公司對各分站的監控管理。通過系統，總公司總調度中心能對每個分站的生產進度等情況了如指掌，可統籌安排車輛。

隨著油價的飆升，“油”成為車主們最為頭疼的一個話題，除了不好加油和油價高之外，還有個問題更是讓車主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車，大型客車，中型運輸貨車，油箱防止偷油賣油，快信油管家油量監控系統，超聲的液位儀，實時監控車輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個月前，XX物流深圳分公司專門派人跟蹤一名司機。該司機開車從深圳機場出發走107國道，在大嶺山路段突然拐進一條小道，等跟蹤的車輛進去后，發現該湖南司機已經掉頭往回走了。

　　時間非常短，負責跟蹤的人沒有拿到任何證據。后來公司負責人找該司機談心，該司機最終承認，其是去賣油了。“公司不是zhi法部門，我們也說不清楚他到底算不算是tan污，只好對他做出勸退處理，”崔先生說。

　　其公司在廣州就有60多輛各類運輸汽車，共150多名司機。“保守估計，單單是廣州分公司，每個月的損失就在1萬元以上，3萬元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個公司每月的損失可能有10萬元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個10萬元啊？”崔先生無奈地說。

      漏油窩點多控制難

　　隨著調查的深入，崔先生說發現司機的偷油現象普遍存在于各個分公司內。

　　崔先生的公司業務范圍主要在珠三角，他派人在各地調查，發現珠三角各主要交通要道均有收購公司車輛燃油的窩點。

　　這些窩點都開設在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對外都打著收購廢品、加水補胎等招牌，但是都有個專門的標記，這些窩點會在門口掛個小油桶，晚上還會在油桶內點個燈，司機們路過這些門口掛有油桶的店，都可以停車賣油。

　　收油點一般會準備容量各不相同的空桶，上面寫好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機們停車后立刻開油箱抽油，加滿空桶，就可以拿到油桶上寫的等額現金，整個流程在幾分鐘內即可完成。

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