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      選配、檢測合格的活塞環(huán)就可以向活塞上安裝了。在安裝活塞環(huán)時要特別注意環(huán)的開口位置和方向。一般在活塞環(huán)的側(cè)面都有向上的箭頭或TOP標(biāo)識，這個面一定要向上安裝，如果裝反會導(dǎo)致嚴(yán)重的燒機(jī)油故障；保證各道環(huán)的開口位置互相錯開（一般互相錯開180°）、均勻分布，同時要保證開口不對準(zhǔn)活塞銷孔位置。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

      在向活塞上安裝時要使用專用工具，不建議手工安裝；安裝時注意從下向上安裝，即先裝油環(huán)，然后再裝二道氣環(huán)、一道氣環(huán)，安裝時注意不要讓活塞環(huán)刮壞活塞的涂層。活塞連桿組檢測組裝完畢后，就可以把活塞連桿組總成裝入氣缸了，注意氣缸的位置不要亂，同時應(yīng)注意活塞的安裝方向，一般在活塞連桿上都會標(biāo)明安裝方向。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

     沖缸發(fā)動機(jī)墊是一種常見的故障。沖缸墊可采取許多共同形式的異響。由于氣缸墊不同程度被沖走，由此產(chǎn)生的異響聲音不同。紅-120的基礎(chǔ)上三套不同的脈沖型推土機(jī)發(fā)動機(jī)缸墊故障，顯示排除方法。中的一個出現(xiàn)冷啟動推土機(jī)“當(dāng)，當(dāng)”良盛鑼鼓聲，個冒出一股白色煙霧排放，吸煙后，發(fā)動機(jī)突然起火，突然油門當(dāng)有敲擊聲。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

        油門穩(wěn)定異響消失，如果反復(fù)突然油門，仍然有敲門聲。關(guān)閉罐檢查，他們發(fā)現(xiàn)了在VI缸異響。懷疑該噴油器針是搶眼。刪除檢查正常的結(jié)果。第六缸缸頭刪除，我們發(fā)現(xiàn)缸墊燒煙，氣缸的氣缸蓋螺栓原來緊張（扭矩高達(dá)250N ·米）的現(xiàn)象，而缸蓋和氣缸墊沒有壓縮，因為有一個水體阻塞高于上身持平。更換氣缸墊，并就下了飛機(jī)，重新異響后，即失去安裝身高水塊，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

        柴油是發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油不純凈，會使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

       柴油和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。因柴油機(jī)使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機(jī)體的事故。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

      排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。

         這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯。進(jìn)口三一D03缸套銷售服務(wù)熱線。