天津江淮新能源貨車信賴推薦「隆盛汽車」

2020年以來新能源汽車利好政策頻發

2020年以來，有關新能源汽車的利好政策頻發。在業界看來，此次政治局7月30日召開會議提出“支持新能源汽車加快發展”，堪稱是繼去年3月份發布《智能汽車創新發展戰略》和10月份《新能源汽車產業發展規劃》（2021年-2035年）后，新能源汽車產業迎來的又一次重大利好。據中國汽車工業協會公布的數據，今年6月份，全國新能源汽車產銷分別達到24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長135%、139%，繼續刷新當月歷史紀錄；前6個月，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長200%。

2025年我國要實現新型儲能市場化發展

7月中旬，國家發改委、國家能源局聯合發布了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》。文件顯示，到2025年，我國要實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，到2030年，要實現新型儲能市場化發展。其中涉及了多處與新能源汽車行業密切相關的內容。7月中旬，國家發改委、國家能源局聯合發布了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》。文件顯示，到2025年，我國要實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，到2030年，要實現新型儲能市場化發展。其中涉及了多處與新能源汽車行業密切相關的內容。

2020年國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發展

目前來看，新能源汽車產業已上升至國家發展戰略的高度，成為了不可逆的發展方向。2020年，國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發展，降低了新能源企業的進入門檻，提高了產品要求，完善了強制性標準，延長了新能源汽車財政補貼。10月份，會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，為未來15年的發展打下了堅實的基礎。同時，地方層面也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車消費。國家與地方的政策體系逐漸成型，給予了新能源汽車行業發展極大的支持，預計未來5年內政策扶持將仍然發揮不可或缺的作用。

節能與新能源汽車技術路線圖2

在我國“十四五”規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。2020年10月份，由和中國汽車工程學會聯合發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》以2025年、2030年和2035年作為關鍵節點，設立了產業總體發展里程碑，預計到2035年，中國新能源汽車占汽車總銷量的50%以上，氫燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右，混動新車占傳統能源乘用車約100%。