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發(fā)布時間：2021-10-29 12:53
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鋰之于新能源汽車,猶如石油之于燃油車
眾所周知，電動車的核心是電池，而鋰又是組成動力電池的核心金屬元素，不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池，亦或是代表著未來的固態(tài)電池，都離不開鋰。鋰之于新能源汽車，猶如石油之于燃油車。眾所周知，電動車的核心是電池，而鋰又是組成動力電池的核心金屬元素，不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池，亦或是代表著未來的固態(tài)電池，都離不開鋰。鋰之于新能源汽車，猶如石油之于燃油車。
做好下半年經濟工作,推動高質量發(fā)展
當前疫情仍在持續(xù)演變，外部環(huán)境更趨復雜嚴峻，國內經濟恢復仍然不穩(wěn)固、不均衡。做好下半年經濟工作，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調，完整、準確、貫徹新發(fā)展理念，深化供給側結構性改革，加快構建新發(fā)展格局，推動高質量發(fā)展。要做好宏觀政策跨周期調節(jié)，保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經濟運行在合理區(qū)間。積極的財政政策要提升政策效能，兜牢基層“三保”底線，合理把握預算內投資和地方政府發(fā)行進度，推動今年底明年初形成實物工作量。穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業(yè)和困難行業(yè)持續(xù)恢復。要增強宏觀政策自主性，保持匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定。做好大宗商品保供穩(wěn)價工作。
未來新能源汽車將成為一種發(fā)展趨勢
隨著環(huán)境污染、石油危機等問題的加重，各國都高度重視低污染且對石油依賴性較低的新能源汽車的發(fā)展。目前迎來了大規(guī)模的燃油車禁售令，多個國家和城市宣布將禁售燃油車，奧迪、爾沃等車企也開始了新能源汽車的探索，奧迪更是宣布將在2033年淘汰燃油引擎。由此可見，未來新能源汽車將會成為一種發(fā)展趨勢，內燃機時代或將成為歷史。
新能源全車銷量呈上漲趨勢
目前隨著石油危機的加重以及碳中和碳達峰任務的提出，大多數(shù)國家和地區(qū)，如西歐和北歐國家、中國、日本、美國加州、哥斯達黎加等國家都針對新能源汽車的發(fā)展做出了相應的目標，促進新能源本國汽車的普及。隨著各國紛紛出臺政策和確立目標促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源全車銷量呈上漲趨勢。根據EVsales數(shù)據，2020年全年一共售出了約312.48萬輛新能源汽車，同比增長了41%。
