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              發布時間:2021-10-29 12:53  

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              鋰之于新能源汽車,猶如石油之于燃油車

              眾所周知,電動車的核心是電池,而鋰又是組成動力電池的核心金屬元素,不管是三元鋰電池,還是磷酸鐵鋰電池,亦或是代表著未來的固態電池,都離不開鋰。鋰之于新能源汽車,猶如石油之于燃油車。眾所周知,電動車的核心是電池,而鋰又是組成動力電池的核心金屬元素,不管是三元鋰電池,還是磷酸鐵鋰電池,亦或是代表著未來的固態電池,都離不開鋰。鋰之于新能源汽車,猶如石油之于燃油車。


              做好下半年經濟工作,推動高質量發展

              當前疫情仍在持續演變,外部環境更趨復雜嚴峻,國內經濟恢復仍然不穩固、不均衡。做好下半年經濟工作,要堅持穩中求進工作總基調,完整、準確、貫徹新發展理念,深化供給側結構性改革,加快構建新發展格局,推動高質量發展。要做好宏觀政策跨周期調節,保持宏觀政策連續性、穩定性、可持續性,統籌做好今明兩年宏觀政策銜接,保持經濟運行在合理區間。積極的財政政策要提升政策效能,兜牢基層“三保”底線,合理把握預算內投資和地方政府發行進度,推動今年底明年初形成實物工作量。穩健的貨幣政策要保持流動性合理充裕,助力中小企業和困難行業持續恢復。要增強宏觀政策自主性,保持匯率在合理均衡水平上基本穩定。做好大宗商品保供穩價工作。


              未來新能源汽車將成為一種發展趨勢

              隨著環境污染、石油危機等問題的加重,各國都高度重視低污染且對石油依賴性較低的新能源汽車的發展。目前迎來了大規模的燃油車禁售令,多個國家和城市宣布將禁售燃油車,奧迪、爾沃等車企也開始了新能源汽車的探索,奧迪更是宣布將在2033年淘汰燃油引擎。由此可見,未來新能源汽車將會成為一種發展趨勢,內燃機時代或將成為歷史。


              新能源全車銷量呈上漲趨勢

              目前隨著石油危機的加重以及碳中和碳達峰任務的提出,大多數國家和地區,如西歐和北歐國家、中國、日本、美國加州、哥斯達黎加等國家都針對新能源汽車的發展做出了相應的目標,促進新能源本國汽車的普及。隨著各國紛紛出臺政策和確立目標促進新能源汽車行業的發展,新能源全車銷量呈上漲趨勢。根據EVsales數據,2020年全年一共售出了約312.48萬輛新能源汽車,同比增長了41%。


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