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發布時間:2022-11-23 03:05  





浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
危險品運輸公司安全操作事項:
1. 從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心,牢固樹立對國家企業人民生命財產負責的責任性。
2. 從事危險品運輸的駕駛員必須持有消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”
3. 運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4. 在運輸、停靠危險區域時,不準吸煙和使用明火。
5. 凡危險品的盛裝容器,發現有滲漏、破損等現象,在耒經改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或現象,物流到越南專線,應立即采取自救,向領導、廠方、當地消防部門報告,盡快妥善處理解決。
6. 危險品在炎熱的季節應在上午10時前,下午3時后運輸。
7. 嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸,各種機動車進入危險品庫區、場地時,應在消聲器上裝卸阻火器后,方能進入。
8. 裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地主,不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應向領導或負責值班人員報告,采取必要的防護措施。
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局部損失
非實際全損和推定全損損失為部分損失。按產生損失的原因可以分為共同海損和單獨海損。海上運輸中,越南專線物流,船舶、貨物或其他財產面臨共同危險,為解除共同危險,有目的地采取合理救助措施直接造成特殊犧牲和支付特殊費用,即共同海損。因其無共同海損性質,巨不達到全損度損失,稱為單獨海損。這種損失只涉及船舶或貨主的單方利益損失。
根據保險條例,無論有哪一種險種,由國際物流海上風險引起的全部損失和共同海損屬于保險人的責任。對全損的推定,由于貨物沒有全部滅失,義烏越南專線物流,被保險人可選擇按全損或按部分損失索賠。若按全損處理,被保險人應向保險人遞交「委付通知書」。將剩余標的物的所有權交付保險人,在保險人接受后,可以按全損賠償。

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預提箱費與落箱的區別
1.作用范圍:
預提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產生的一個費用。
2.作用原因:
預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。
落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。
3.費用承擔:
預提箱費:客人。
落箱費:如果是車隊原因,麗水越南專線,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。


企業: 義烏市聚同托運部
手機: 13650000183
電話: 0579-85017930
地址: 浙江省金華市義烏市紅獅物流園一區A3幢32號