超早強黑混凝土-高速路橋破損怎么修補

隨著人們生活水平的提高，大家對于城鄉(xiāng)道路的問題也越來越重視。城鄉(xiāng)道路問題不僅僅只是涉及交通保障問題，還包括了道路質(zhì)量的問題，其中就有成品檢查井沉降的問題。維護人員要定期對這些井管進行保養(yǎng)和維護，以此來保證它們能正常運行。檢查井如果出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，就不僅僅是對城鄉(xiāng)的美觀造成影響，還會對道路上來往車輛以及行人造成不可想象的后果。

基礎(chǔ)條件差

成品檢查井安裝完成以后，大量的車輛以及行人紛紛從它的上面過，在荷載作用下，土基就會被往下壓，從而造成了井蓋與井筒下降的現(xiàn)象。

質(zhì)量控制要點

1．井口、加固井圈、井框必須吻合。

2．開挖、清除井口位置的面層、基層材料時不得擾動周圍路面結(jié)構(gòu)。

3．必須采用快硬型混凝土澆筑；振搗密實并與道路結(jié)構(gòu)結(jié)合緊密。

4．在安裝井蓋前，應(yīng)仔細核對井蓋的類型、尺寸和構(gòu)造是否符合設(shè)計標準，檢查有無損壞、裂紋等現(xiàn)象。

5．井框、井蓋和附件安裝必須牢固、平穩(wěn)，位置正確。應(yīng)保證完整無損、方便開啟、碾壓無噪音。

6. 鋼筋籠加工實行首件驗收制度，直徑、鋼筋型號、間距、幾何尺寸符合設(shè)計及現(xiàn)場實際情況要求，且支點處必須進行焊接牢固、無變形、銹蝕現(xiàn)象。

檢查井加固施工流程

1. 收到檢查井加固任務(wù)，組織相關(guān)人員到現(xiàn)場進行勘查、記錄、標記。根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配人員、機械、材料等。

2. 人員、機械、材料等物資到達施工現(xiàn)場，現(xiàn)場相關(guān)人員組織進行安全生產(chǎn)會議及施工過程中需要注意的事項。

3. 導(dǎo)改人員根據(jù)施工需求對施工路段，進行安全導(dǎo)改并設(shè)置警示牌、警示燈等，關(guān)鍵路口或路段要有專人進行導(dǎo)行，保證施工人員和通行車輛行人的安全。

4. 基坑開挖：

5. 基坑的形狀根據(jù)設(shè)計確定，基坑為圓形較好（圓形的混凝土結(jié)構(gòu)無應(yīng)力集中，不易造成混凝土的裂縫和破損）。

6. 圓形基坑以井口中心畫圓，采用手割鋸切割成圓形。

7. 開挖應(yīng)采用風(fēng)鎬人工破除（破碎炮），破除范圍小于基坑尺寸，預(yù)留邊緣部分采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅實。破碎到井口位置時，應(yīng)在檢查井中預(yù)制防墜網(wǎng)，防止渣土、雜物等掉落。

8. 基層清理做到干凈整潔無污物。

9. 井框安裝高程是關(guān)鍵的控制點，利用井框建立一個相對的平面，井框安裝高程直接影響瀝青上面層的整體平整度。井蓋安裝高程宜略高于設(shè)計路面高程（控制標準為依照圖紙要求），靠近構(gòu)筑物及攤鋪邊線的要平齊，調(diào)高程成采用雙“ ”線。

10. 制作牢固、適用的圓形井口模板，應(yīng)便于安裝和拆除，保證井口尺寸及混凝土表面平整、光潔。內(nèi)模一般為0.5mm鐵皮制作，井口采用“米”字型支撐，保證支撐到位緊貼井壁，避免澆筑時造成跑漏。

11. 采用現(xiàn)場攪拌黑色快硬自流料進行澆筑，混凝土各項指標應(yīng)符合水泥混凝土路面的有關(guān)規(guī)定，坍落度不宜過大，不宜摻加緩凝劑，混凝土必須振搗密實，抹壓平整。

12. 混凝土澆筑要求抹壓密實，混凝土終凝后，應(yīng)將混凝土表面浮漿清理并拉毛。同時將井框、周圍路面清理干凈。內(nèi)模拆除后，高速路橋破損怎么修補，檢察井座下是否有空洞，有麻面空洞及時修復(fù)，如有大面積空洞需返工處理。

13. 現(xiàn)場澆筑完成后進行清理，保證施工路面干凈整潔。

14. 達到放行條件，人員、機械安全撤場，恢復(fù)通行。

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