平頂山電廠輸送雙套管承諾守信「聊城旭盈鋼材」

雙套管的特點(diǎn)

1、不堵管：即使管道內(nèi)存有一部分物料，系統(tǒng)啟動(dòng)后仍可順利疏通；

2、流速低：起始流速≤5m/s，末端流速≤15m/s；

3、低磨損：管道、彎頭使用壽命≥5年；

4、濃度高：相對于單管系統(tǒng)，輸送濃度高30％；

5、能耗低：相對于單管系統(tǒng)，能量消耗小30％；

6、出力大：相對于單管系統(tǒng)，出力大30％；

7、距離長：輸送距離1000m以上

8、適應(yīng)性強(qiáng)：

雙套管應(yīng)用范圍：

廣泛應(yīng)用粉煤灰、石灰石粉、等粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。

總結(jié)：

大量運(yùn)行實(shí)踐證明：內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點(diǎn)；適應(yīng)于大出力、長距離輸送要求；內(nèi)套管內(nèi)每隔一段距離都有特別設(shè)計(jì)的斜口,每個(gè)斜口中央豎有開孔的圓片。防止輸送管道堵管，提高運(yùn)行安全可靠性。我公司新型內(nèi)旁通紊流密相氣力輸送系統(tǒng)的綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了水平.我廠服務(wù)：一件起訂，量大優(yōu)惠，熱情服務(wù)，保證質(zhì)量。

傳統(tǒng)雙套管輸灰系統(tǒng)存在灰路堵 管、灰管磨損以及堵管報(bào)警不能區(qū)分管路真實(shí)狀態(tài)等突出問題。基于雙套管輸灰技術(shù)原理,分析雙套管輸灰系統(tǒng)的工藝流程特點(diǎn),通過優(yōu)化PLC邏輯控制程序?qū)崿F(xiàn) 系統(tǒng)的改造。雙套管輸灰技術(shù)作為當(dāng)今火力發(fā)電廠主流輸灰方式,因其工作原理可靠,深得廣大用戶喜愛。雙套管輸灰技術(shù)作為當(dāng)今火力發(fā)電廠主流輸灰方式,因其工作原理可靠,深得廣大用戶喜愛。山東聊城旭盈鋼材有限公司坐落于以“全國性的無縫鋼管生產(chǎn)基地”聞名秀麗的江北水城——山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園.

企業(yè)精神：“團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)求新”在廣泛的領(lǐng)域里尋求真誠合作，以提高企業(yè)的綜合實(shí)力。

雙套管（內(nèi)旁通密相輸送管）除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù)，其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。

把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時(shí)，壓縮空氣會(huì)通過小管流過，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng)，將沉積的干灰逐漸吹動(dòng)，從而避免將輸送管道堵死。我公司在多年的施工過程中，發(fā)現(xiàn)很多用戶的紊流雙套管在安裝過程中，由于內(nèi)管未做有效處理，雙套管，內(nèi)管在連接時(shí)中間會(huì)留下很大的縫隙，因而在使用過程中物料沖刷會(huì)對縫隙造成嚴(yán)重的損壞，直接影響整個(gè)管路的使用效果，因此，我公司在此基礎(chǔ)上研究出內(nèi)管的承插連接方式，這樣內(nèi)管便可以無縫連接，同時(shí)可以方便用戶安裝。4、保溫內(nèi)外層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，層間和縫間不得有空穴，保溫密度應(yīng)保證在長期工作中不致崩塌的密度。