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發布時間:2023-03-15 02:07  





設計要點一:
所以滑座和同步帶間的連接機構需要由兩部分組成,這兩部分之間需要是可以相對移動的;如下三個圖,個圖是總的連接示意圖,第二個圖是安裝在滑座上的連接機構的部分,第三個圖是安裝在同步帶上的連接機構的部分:兩部分之間可相對移動:
設計要點二:
通用如下這種結構,連接機構和同步帶之間是通過水平方向的兩個螺釘固定的;經過同步帶輪的時候,相當于同步帶會往外靠,所以連接機構的底部需要加工出空間來,留出空間方便同步帶往外靠;另外一點是同步帶輪的直徑不可以太小,太小的話,經過同步帶輪時,螺釘會以比較大的力往外拉皮帶:
HDS2-重載滾輪直線導軌
滑座上配置的導軌潤滑塊帶螺紋注油孔:
可在滑座板上加工出潤滑油路來,環形滑軌,然后把單點自動注油器安裝在滑座板上,環形滑軌定制,實現對導軌潤滑塊的自動供油:
補充說明:
如果采用齒輪齒條傳動,也可應用單點自動注油器,實現齒輪齒條自動潤滑;

帶齒圈環形導軌-齒輪傳動滑座
環形導軌又名直曲復合導軌,顧名思義,就是由直線導軌和曲線導軌組合而成的閉環導軌;環形導軌可以配合環形齒圈,環形滑軌廠家,滑座上安裝有齒輪和驅動電機,實現齒輪齒圈傳動。帶齒圈環形導軌,主要有如下3種系列:
一:普通載荷帶齒圈環形導軌
二:重載帶齒圈環形導軌
三:可承受大翻轉力矩的帶齒圈環形導軌


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