奧英重工充填站(圖)-煤礦充填站方案-盟充填站方案

我國是礦業大國，煤礦充填站方案，礦產資源豐富，約有各類礦山企業16.5萬座。據不完全統計，每年尾砂排放量高達15億噸以上，如何妥善處理如此巨大的尾砂量一直是礦業界急需解決的難題。

　　目前，尾砂處理方式分為兩類，一種是采用地面尾礦庫堆存，將選礦廠產生的尾砂經濃密或壓濾后輸送至尾礦庫堆存，石膏礦充填站方案，尾砂堆存分為干堆或濕堆兩種方式；另一種是用于井下采空區充填，將濃縮后的選廠尾砂直接或與膠凝材料混合攪拌形成的充填料漿輸送至井下回填采空區，膏體充填站方案，充填料漿輸送方式有自流或泵送兩種。近年來，國內尾砂處置主要采用井下充填為主、尾礦庫堆存為輔的處理方式。

充填睬礦法

充填法

充填法是指伴隨落礦、運搬及其他作業的同時，用充填料充填采空區的方法。充填的目的是支護采空區兩幫巖石，并為繼續進行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩固，不允許有較大暴露面的礦床；地表需要保護的礦床；稀有或高品位的礦床；有自燃性的硫化礦床；賦存條件復雜的礦床等。

充填站使用的主要設備為高濃度攪拌槽和螺旋輸送機。其工作原理為螺旋輸送機把尾礦礦漿輸送到高濃度攪拌槽，利用轉動著的葉輪獲得能量，受上、下螺旋方向相反的葉輪作用，形成兩股相對流動的礦流，互相沖擊、攪拌而使漿料混合均勻。

1、泵送式鐵礦充填站全尾砂沉降造漿放砂

  全尾砂經輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉中全尾砂造漿均勻后，再由放砂管向攪拌機供給全尾砂漿。

2、泵送式鐵礦充填站水泥供料線：

  散裝水泥運至充填站后卸入散裝水泥倉，水泥經雙螺旋給料及電子秤計量后向攪拌機供料。

3、泵送式鐵礦充填站充填料制備與輸送：

充填開采技術領域設立的綜合性研發平臺

重點實驗室整體建

設目標是圍繞生態文明建設和能源行業可持續發展，大力推進科技。一是承擔國家充填采煤技術、充填材料及裝備領域的重大科學與研究課題，以“、產業化”方針為指導，提高自主能力、集成能力和消化吸收后再能力，盟充填站方案，建設的工程化實驗條件，建立科技成果產業化的工程化驗證環境；二是培養工程技術人才，建設一支具有國際水平的充填采煤工程技術領域的團隊；三是研究制定充填采煤的技術標準、規范；形成一批具有國際水平和有市場競爭力的技術產品，帶動充填采煤技術與裝備產業的發展，推動集成、配套的工程化成果向相關行業輻射、轉移與擴散，有效降低煤礦開采的生態環境的影響，提高資源回收率，使我國充填采煤技術與設備整體水平達到。主要研究五個方向：充填采煤巖層移動控制理論研究；綜合機械化充填采煤關鍵技術研究；、綠色環保充填材料研究；煤礦充填采煤技術工藝研究；充填采煤裝備設計研究。

已建成矸石粉煤灰固體充填、矸石粉煤灰膏體充填、似膏體充填、高水材料充填技術研究基地和充填裝備研究制造基地，擁有研究試驗與廠區12萬平方米，技術開發設備儀器近千臺套，技術開發設備原值1.55億元。近兩年內，將在重點實驗室科研儀器和設備方面追加1.6億元，力爭將充填采煤技術重點實驗室建成、國內的科技平臺。

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