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奧鈴新捷運

奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現。奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

奧鈴青春版輕卡

奧鈴青春版輕卡的車架尺寸為180x65x4.5mm，這個尺寸在輕卡中屬于寬規格車架，像承載力和行駛穩定方面的性能都會有所提升。上裝方面，福田可提供原廠工藝公告尺寸貨箱，有底欄和全封閉車廂可供用戶選擇，車廂工藝采用陰極電泳技術，防雨、防腐、防銹，解決市面上大部分上裝所面臨的問題，同時還可以做到輕量化和高強承載能力，用戶少操心，貨主多放心。

奧鈴將歐美的卡車技術引入國內輕卡市場

眾所周知，我國的輕卡技術是發軔于日本五十鈴輕卡的國產化，奧鈴也不例外。二十多年前，受制于我國的卡車制造工藝、油品、道路狀況和用戶的使用習慣，當時選擇日系輕卡技術是順應時代的。時至今日，城鄉物流對輕卡提出了更高的要求：在動力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面，日系技術已經不能完全滿足國內輕卡用戶的需求。奧鈴將歐美的卡車技術引入了國內輕卡市場：康明斯發動機、博世燃油噴射系統、ZF變速箱、美橋、威伯科制動系統、蓮花技術調校、奔馳技術融會貫通。

奧鈴捷運9經典香檳金配色

奧鈴捷運9采用了經典的香檳金配色，相比主流車型一貫使用的太空灰、瑪瑙紅色具有更加活力氣息，更適合年輕85后、90后卡友。這款車型在外觀方面設計格外用心，相比北汽歐航R系列車型的家族式中網，這款車所采用的鍍鉻中網更具奢華感，與奢華度極高的香檳金色調搭配非常和諧。分體式保險杠兩側裝配一體式大燈好似一雙真實的“鷹眼”，低調中流露出鋒芒氣息，內置的近光燈透鏡、LED日行燈提高主動安全性，底置霧燈保證了霧霾、雨雪天氣下主動行車的安果。