馳譽停車場管理案例多(多圖)-安慶停車場無感支付系統

三節城市立體停車場建設工程項目建設的必要性一、現狀與差距。二、發展趨勢。三、城市立體停車場建設工程項目建設的必要。四、城市立體停車場建設工程項目建設的可行性。第四節投資的必要性。第五章城市立體停車場建設工程行業競爭格局分析：一節國內生產企業現狀：一、信息。二、企業地理分布。三、企業規模經濟效應。四、企業從業人數。二節重點區域企業特點分析：一、華北區域二、東北區域三、西北區域四、華東區域五、華南區域六、西南區域七、華中區域。

責任分工：為加強對停車場建設工作的領導，成立停車場建設工作領導小組，市雙創辦負責城區停車場建設方案制定，停車場無感支付系統，組織、協調、督辦、考核停車場建設任務落實；市規劃局負責城市建筑物、城市交通樞紐、大中型商貿或者公共活動場所配建停車泊位標準，明確公共停車位與自有停車位的比例，督促檢查公共停車泊位對外開放；負責停車場建設項目選址審批、建設質量安全監督；市住建局負責社會公共停車場項目的策劃設計、項目建設、運營管理工作，督促指導居民小區停車場建設管理工作，建立健全城區停車場信息管理系統和行業監管體系；負責完善停車場周邊市政公用配套設施和停車誘導設施建設；市發改委負責城區公共停車場建設項目立項和向上爭取政策支持工作；市負責停車場專項資金的籌措保障工作；。

停車場建設理念與建設方法：鑒于停車行業的特點，做好頂層設計，應用系統化思維，制定城市級綜合解決方案，將應急與謀遠相結合，因地制宜，科學施策，切忌盲目建設。建設理念：動靜結合：在編制城市動態交通規劃和開展交通治理工作時一定要考慮靜態交通問題；在編制城市靜態交通規劃和開展停車設施建設時一定要注意與動態交通相適配；以靜制動：通過加強停車治理來促進城市交通問題的治理；公交優先：充分發揮城市公交網絡體系完善、載客量大、道行駛、運行、價格低的優勢，引導和鼓勵市民乘坐公共交通出行，減少駕車出行；綠色出行：鼓勵廣大市民采用對環境影響較小的出行方式，如乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具、合作乘車、騎自行車或步行等，減少駕車出行，降低停車需求。

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