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發(fā)布時(shí)間:2022-06-24 13:14  





給停車場(chǎng)管理方帶來了很多不便,簡易停車場(chǎng)管理系統(tǒng),同時(shí)無法保證車主車輛的財(cái)產(chǎn)安全。而停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車記錄,并且還搭載著圖像對(duì)比、車主車輛抓拍等功能板塊,出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì),保護(hù)車主車輛安全。車位引導(dǎo)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù),是通過在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來獲得空車位信息,并通過數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi),通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)一般是中型或者大型停車場(chǎng)在使用,這種停車場(chǎng)內(nèi)部空間大,結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé),車位多,車主進(jìn)場(chǎng)往往都是“誤入歧途“的,這樣就浪費(fèi)了車主的大部分時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起車主不滿,影響客戶的停車體驗(yàn),而停車場(chǎng)的管理者也沒發(fā)實(shí)時(shí)獲得停車場(chǎng)內(nèi)車位的使用情況,只能派遣人員進(jìn)行人工管理,浪費(fèi)人力物力,又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,導(dǎo)致停車場(chǎng)的利用率低下。


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