瀘州礦用水泥軌枕廠家價格生產基地 協盈道夾板全國配送

   混凝土普枕：由配筋不同分為S系列和J系列，由負載能力分為I,II,III級，負載能力依次遞增。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。規格型號在軌枕一端表面標記。混凝土寬枕：又稱軌枕板，寬度一般是普通軌枕二倍，優點在于增強軌道橫向穩定性。混凝土岔枕：用于道岔處，長度以240cm起始，每10cm為遞增長度，長為490cm。一端標準編號，使用時務必按標號順序鋪設。

   邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

　而對于為何要在鐵軌底下鋪設小碎石塊，也是很重要的一個問題。永年縣協盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產生氣泡的成因：材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產生的重要原因。因為鐵軌和枕木需要長期承受火車的重量，這時鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時因為火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！永年縣協盈金屬制品有限公司專業生產水泥軌枕，歡迎您致電咨詢！

     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產生的彎矩有很大的不同。對于軌枕這個東西相信大家都不怎么陌生，面對這個產品，我們有幾分清楚幾分糊涂。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。

    永年縣協盈金屬制品有限公司水泥枕木軌道鋪設的質量標準要求：軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應有硬彎。

    軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm-- 5mm。 

    直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

    軌枕間距：700mm，軌枕間距偏差：-50mm-- 50mm，軌枕規格：1500×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。  

    道床必須墊平、搗實，嚴禁出現枕木懸空的軌道。 

    道鋪設平整、牢固，道碴墊實。