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              發布時間:2020-12-31 07:57  

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              視頻作者:永年縣協盈金屬制品有限公司






               而對于為何要在鐵軌底下鋪設小碎石塊,也是很重要的一個問題。因為鐵軌和枕木需要長期承受火車的重量,這時鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時因為火車高速通過鐵軌,會產生噪音和高熱,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意,會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則,這樣的石頭容易碎裂,如此一來,就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱;如果鋪的是圓潤光滑的石頭,因為不容易碎裂,吸熱的效果就不好了!比如在蒸汽養護過程中,如果升溫過快,恒溫溫度過高時,由于混凝土中不同材料的熱膨脹系數是不同的,再加上混凝土初期結構的強度很低,使得混凝土內部產生結構缺陷,從而使得混凝土出現龜裂、疏松等現象,特別是混凝土的兩端。永年縣協盈金屬制品有限公司專業生產水泥軌枕,歡迎您致電咨詢!




                  我國預應力混凝土軌枕的生產主要采用流水機組法工 藝。在這種工藝中采用了可移動的受力鋼模型。一個鋼模型可 同時制造軌枕10根。制造軌枕時,首先在軌枕模型內裝配鋼 絲(或鋼筋),并進行張拉。然后灌注混凝土,并在一個特別定制的長尺寸.振動臺上進行振動搗固作業。振動完畢后,將鋼 模移人蒸汽養護窯內進行蒸汽養護,埃軌枕硬化后放松鋼絲 (或鋼筋)。在施工地點來車方向,井下40米以外,地面100米以外設好警戒線標志(燈、旗及其它停車信號)。全部工藝過程是在一條流水線上進行,生產效 率較高。按目前的生產水平,一條流水線的年產量可達50萬 根。協盈水泥軌枕

                   邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!


                 水泥枕木忌高溫酷熱:凝固后的砂漿層或混凝土構件,如經常處于高溫酷熱條件下,會有強度損失。對于長期處于較高溫度的場合,可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進行隔離防護。遇到更高的溫度,應采用特別制作的耐熱混凝土澆筑,也可在混凝土中摻入一定數量的磨細耐熱材料。我國預應力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫米)的高強碳素鋼絲作為配筋材料。



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