萬寧鋼梁球形支座價格“本信息長期有效”

抗震球鉸支座的在豎向壓力的工況下 結論與建議

1)豎向壓力工況下，在設計載荷作用時，該新型抗拔球形支座的應力、位移均處于彈性范圍內，且遠小于傳統支座的應力、位移值，滿足設計使用要求。

2)抗震球鉸支座豎向拉力工況下，在設計載荷作用時，該新型抗拔球形支座的應力、位移值較大，但處于彈性范圍，小于傳統支座的應力、位移值，并且集中在改進的楔形鋸齒部位，所以在實際應用中可以重點加強這些部位。

3)抗震球鉸支座在豎向壓力和水平剪力組合工況下，該新型抗拔球形支座的應力、位移值大于豎向壓力單獨作用下的值，也均處于彈性范圍內，而傳統球形支座的應力值部分達到了屈服強度。

4)在豎向拉力和水平剪力組合工況下，該新型抗拔球形支座的應力、位移值較大，該工況也是4個工況中不利的工況，其應力、位移值較大，但小于傳統支座的應力、位移值，滿足設計要求，并且應力集中在改進的楔形鋸齒部位和上蓋板與支座板的接觸部位，所以在實際使用中對這些部位可以重點加強和優化。

滑動球鉸支座中很少或者根本沒有鋼筋穿過頸部，而主要考慮采取提高多倍混凝土抗壓強度來承受壓應力的方法。在鉸頸處的集中壓力引起附近構件的橫向拉力采用布置鋼筋網格承受，其所布置的距離，從頸部起等于兩邊構件寬度，鋼筋網格布置的。

滑動球鉸支座鋼梁的強度包括抵抗彎曲、剪切以及豎向局部承壓的能力。抗彎能力可由材料力學中的彎曲應力公式求得。當按塑性設計時，考慮梁上形成塑性鉸及由此引起的內力重分布。采用塑性設計的鋼梁，與按彈性階段設計的梁相比較，可減小截面尺寸，節省鋼材，但一般只適用于受靜力荷載的熱軋型鋼梁和等截面焊接組合梁，同時組合梁板件的寬厚比應有較嚴格的限制，以免板件局部失穩而降低梁的承載能力。當按彈性階段設計時，取計算截面的邊緣纖維應力達到鋼材的屈服點作為極限狀態。

節點設計還應考慮制造廠的工藝水平，比如鋼管連接節點的相貫線的切口需要數控機床等設備才能完成。

滑動球鉸支座圖紙編制鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段，設計圖為設計單位提供，施工詳圖通常由鋼結構制造公司根據設計圖編制，有時也會由設計單位代為編制。由于近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾，有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。

抗震球鉸支座下球鉸支架及下球鉸安裝。

（1）在下抗震球鉸鋼支座定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點坐標（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m，4個輔助中心點坐標）牽線引出下球鉸坐標中心，并在下球鉸轉盤上牽線引出下球鉸幾何中心。

（2）用大噸位吊車整體吊裝下抗震球鉸鋼支座及下球鉸，慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標中心基本重合，同時調整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標中心牽引線重合，兩個方面保證下球鉸位置和高程與設計位置和設計高程基本相同時，接長下球鉸支架支腿，然后落在下球鉸支架預埋鋼板上。

（3）在大小里程及左右安裝四個手拉葫蘆，慢慢拉動下球鉸及支架，調整下球鉸中心位置知道與坐標中心完全重合，同時用電子水準儀測量下球鉸頂部標高至下球鉸邊緣任意兩點高差不大于1mm為止。

（4）將抗震球鉸鋼支座支腿與預埋鋼板焊接、同時將下球鉸支架在大小里程、左右通過八根角鋼與下球鉸支架定位鋼板結構（埋入混凝土，牢固可靠）焊接，保證下球鉸的穩定。

抗震球鉸支座 滑道安裝

滑道在墩底預先拼裝，鋼梁球形支座價格，八塊滑道鋼板在鋼板底部用鋼筋焊接，滑道支架用下外環筋和下內環筋焊接成整體，整體吊裝至墩頂，若部分滑道支架橫桿與鋼筋沖突，可先將橫桿臨時截斷，然后將滑道落在滑道定位鋼板上。

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