出口到北美貨運價格-國際貨運-出口到北美貨運

　若出口項下發(fā)生退賠，出口單位應(yīng)向外匯局提供有關(guān)憑證，外匯局按下列情況審核退賠外匯的真實性：

　　（一）已出口報關(guān)且已辦理核銷的，外匯局憑以下有效單據(jù)進(jìn)行審核：

　　　　　1、出口合同；2、退賠協(xié)議及有關(guān)證明材料；3、出口收匯核銷單（退稅專用聯(lián)）；4、外匯局要求的其它材料。

　　（二）已交單未辦理核銷的，外匯局憑外匯銀行結(jié)匯水單（或收帳通知）及款所列單據(jù)進(jìn)行審核。

　　（三）已報關(guān)出口未交單的，出口到北美貨運費用，外匯局憑款及以下有效單據(jù)進(jìn)行審核：

　　　　　1、出口貨物報關(guān)單；2、商業(yè)；3、匯票副本；4、外匯銀行結(jié)匯水單（或收帳通知）。

　　（四）出口貨物未報關(guān)但已預(yù)收全部或部分貨款后因故終止執(zhí)行合同，出口單位需向進(jìn)口商支付退賠外匯，外匯局憑出口合同正本、終止執(zhí)行合同證明、外匯銀行結(jié)匯水單（或收帳通知）、進(jìn)口方付款通知進(jìn)行審核。外匯局審核出口單位所提供的上述憑證無誤后，出具“已沖減出口收匯核銷證明”。銀行憑此證明為出口單位辦理退賠外匯的售付。

航空貨物運輸險

航空貨物運輸險(Air Transportation Cargo War Risks)航空貨物運輸險是航空貨物運輸險的一種附加險，只有在投保了航空運輸基本險的基礎(chǔ)上，經(jīng)過投保人與保險公司協(xié)商方可加保。

航空貨物運輸險的內(nèi)容

(一)航空運輸貨物險的責(zé)任范圍

　　保險公司承擔(dān)賠償在航空運輸途中由于、類似行為、敵對行為或沖突以及各種常規(guī)和所造成的貨物的損失，但不包括因使用原或熱核制造的所造成的損失。

　　(二)航空運輸貨物險的責(zé)任起訖

　　航空運輸貨物險的保險責(zé)任是自被保險貨物裝上保險單所載明的啟運地的飛機時開始，直到卸離保險單所載明的目的地的飛機時為止。如果被保險貨物不卸離飛機，則從飛機到達(dá)目的地當(dāng)日午夜起計算滿15天為止。如被保險貨物在中途轉(zhuǎn)運時，保險責(zé)任從飛機到達(dá)轉(zhuǎn)運地的當(dāng)日午夜起計算滿15天為止，一俟裝上續(xù)運的飛機，保險責(zé)任再恢復(fù)有效。

　　與海運、陸運險一樣，航空運輸貨物在投保險的基礎(chǔ)上，可加保險，加保險不另收費。如僅要求加保險，則按險費率收費。航空運輸險的責(zé)任范圍與海洋運輸險的責(zé)任范圍相同。

　　(三)我國空運貨物保險的做法

　　空運出口貨物，如由我方保險，出口到北美貨運，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù)。空運進(jìn)口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險合同的規(guī)定辦理投保。

貨物運輸保險合同(Contract for Cargo Transportation Insurance / Cargo Transportation Insurance Contract)

貨物運輸保險合同是指以運輸過程中的貨物作為保險標(biāo)的的保險合同。

貨物運輸保險合同的特征

，貨物運輸保險的標(biāo)的是運輸途中的財產(chǎn)，包括生產(chǎn)資料和生活資料。但是，國家禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰⒉环蠂乙?guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的物品以及無法鑒定價值的物品等，不能參加貨物運輸保險。

　　第二，貨物運輸保險的投保方，必須是對保險財產(chǎn)有利害關(guān)系的法人，如貨主、發(fā)貨人、托運人或者承運人。

　　第三，貨物運輸保險的期限，出口到北美貨運價格，一般是以一次航程或運程來計算的。

　　第四，保險貨物的運輸方式，包括海洋船舶運輸、陸上鐵路或公路運輸、航空運輸?shù)取?br />

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