12Cr1MoVG鋼管-江蘇埃爾核能電力材料

鐵礦石分析師于明靜的話稱，第二季度、第三季度礦價下行風險較大。首先，巴西發貨量雖尚在低位水平，12Cr1MoVG鋼管直銷，但澳大利亞發貨量已回升至高位，預計第二季度澳大利亞發貨量有沖量增加。其次，海外疫情導致歐洲、日韓等地鋼企停減產情況較多，同時汽車產業減產等也導致終端需求斷崖式下滑，對鐵礦石需求影響較大。預計海外難以在第二季度將疫情完全控制住，對鐵礦石需求的影響可能持續到第三季度末。再次，第二季度、第三季度海外鐵礦石需求量大概率下降，富余的鐵礦石資源將更多向國內流入。

　再次，鋼貿商要關注“新基建”的新需求、新特點。對鋼貿商來說，隨著“新基建”建設力度的加大，12Cr1MoVG鋼管價格，將出現新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021年~2035年）》，以車樁比1∶1估算，2025年國內約需充電樁700萬個。充電樁主要包括設備主機、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個0.5噸計算，700萬個充電樁約需鋼材350萬噸，12Cr1MoVG鋼管供應商，這無疑將成為“鋼需”的新亮點，值得鋼貿商去尋覓新客戶，開拓新市場。

　　但任慶平強調，“新基建”的“鋼需”與傳統基建的“鋼需”有所不同。“新基建”的投資密度高，但用鋼密度低。除了特高壓輸電、高鐵及軌道交通建設所用的鋼材量較大外，5G、大數據中心、工業互聯網等建設所用鋼材大都是優鋼、特鋼等，需求有限；由于此類基建項目建設周期一般較長，對鋼材需求拉動也有限。因此，鋼貿商不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲。

　　市場需求有望回升

　　對于二季度我國鋼材市場，表示，國內鋼廠減產難而復產易，市場供應和去庫存壓力下降將貫穿整個二季度。

　　“國內疫情形勢好轉，內需有望逐步恢復，但鋼材直接出口、間接出口受疫情影響將受到明顯阻礙，需求能否支撐供給增長，存在較大不確定性，12Cr1MoVG鋼管，去庫存節奏或出現波折。”任竹倩說，整體消費將滯后4—5周，4月整體需求增速有望高于供給增速。但庫存要下降至去年同期水平，仍需要較強的需求支撐。疫情影響的供給水平近期正在逐步恢復，若在目前高爐利潤水平及電爐微利背景下，供應環比將繼續增長。

　　預計，二季度國內鋼材市場需求將恢復，鋼材價格隨著需求恢復有望振蕩回升，建筑鋼材強于板材；鐵礦石進口價格繼續大幅波動，鐵礦石供應相對緊張局面有望在5月份之后有所緩解，但低庫存風險值得關注；焦煤和焦炭市場價格有望恢復性回升，但總體繼續維持弱勢運行。

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