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              發布時間:2021-10-12 04:25  

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              為減少焊接變形,可采用預加熱和分層焊接的方法,在定位工裝上均勻旋轉工件,沿焊口均勻焊接,其工藝過程為:組合焊接→車(修平修光焊縫)→表面氧化處理。(4)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化,故傳動比不準確。焊前要求校直光棒,用ya弧焊連續焊接牢固、可靠,焊完保證兩端φ 30mm同軸度不大于0.04mm,修平焊縫,保護零件表面。


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              怎樣正確的調整摩托車鏈條呢?

              更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的品(一般維修站配件比較正規),這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品,特別是齒盤不合格品,偏心失園的較多,一旦購得更換,便會發現鏈條忽緊忽松,后果難料。

              皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛,與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較,皮帶傳動具有下列一些特點

              (1)結構簡單,制造成本低,安裝維護方便。

              (2)皮帶富于彈性,可以緩和沖擊和振動,因此運轉平穩,工作時噪聲較低。

              (3)適用于較大中心距的傳動,但從另一方面看,傳動外廓尺寸大,緊湊性差。

              (4)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化,故傳動比不準確。但是過載時,可以發生打滑。因此能防止其它傳動件的損壞。但通常不用它來作過載保護裝置。

              (5)皮帶必須張緊,使軸和軸承受到較大的作用力。

              選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配,并保證鏈輪與輪胎(鏈輪座)的同心度,否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。鴻爍鏈條為您介紹:鏈條調整過緊,還會損壞副軸軸承及滾針(襯套),后輪緩沖體軸承的壽命也會因此而大大縮短。安裝時,把鏈輪放在 無磨損的鏈輪座上,裝上鏈輪固定螺絲,要套上鎖緊墊片,不要把螺絲擰得太緊,連同輪胎裝上車后再裝鏈條,并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉動后輪,觀察鏈條的松 緊。如果鏈條一松一緊,說明鏈輪和輪胎(鏈輪座)不同心。調整時轉動后輪至鏈條緊處,用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪,使鏈條松弛(不可用鐵榔 頭,否則會損傷鏈條鏈輪)。轉動后輪觀察鏈條是否還一松一緊,反復幾次直至鏈條大致平穩后,擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片,再檢查鏈條的松緊度。這樣,輪胎 和鏈輪就基本同心了,車跑起來會很輕松。


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