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發布時間:2021-10-27 13:02  
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人類早的建筑就是用樹枝和石頭搭建而成的,后來又出現了用泥土筑成的建筑,這些建筑的材料都比較單一。后來隨著社會的進步和技術的發展,為了讓建筑更加堅固,開始使用較復雜的建筑材料,例如混凝土。這也就需要使用工具來將由多種材料制成的混凝土混合攪拌,在20世紀初混凝土剛出現時,使用攪拌混凝土還是用人工攪拌這種較原始的方法,不但費體力而且效率還低,混凝土也是就地攪拌后使用,并不會長距離運輸。

首先,攪拌車廠家在生產攪拌車之前要先去購買攪拌車的底盤,如陜汽德龍、重汽豪曼、福田系列等攪拌車底盤。然后在根據混凝土攪拌車底盤的公告尺寸以及重量,來選擇上裝攪拌罐,為什么要根據攪拌車底盤來選擇上裝的攪拌罐,是因為攪拌車底盤有公告的尺寸和重量,加上空的攪拌罐不能超過攪拌車公告尺寸,否則是不允許上牌的,前段時間就有個攪拌車司機,攪拌車空車都已經超過了總重量,更別提上牌了,這樣的車是上不了牌的。

使用攪拌車運輸混凝土有很多優點的:
1. 混凝土攪拌車和泵車合二為一,降低了采購成本。
2. 攪拌車的使用,大大提高了工作效率,加快了施工的進程。
3. 攪拌車的使用,減少了勞動力的使用。
4. 攪拌車的使用方便快捷。
5. 攪拌車還可用于租賃,投資成本不高,回本快。
攪拌車的使用優點這么多,且攪拌車價格也不高,很適合購買哦!

在混凝土運輸過程中,要保證出料斗、出料槽固定好,防止松動造成擺動,傷到行人或影響其他車輛的正常行駛。 裝運預拌好的混凝土時,攪拌罐在2-10轉/分,運輸過程中,要防止混凝土離析,保證質量,在平坦路面上攪拌罐的轉速在2-3轉/分,行駛在側傾坡度大于15度的路面,或左右晃動較大的路面時,應停止攪拌旋轉,待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
