十字軸裝配專機生產廠多重優惠“本信息長期有效”

詳細說明：

1.人工將十字軸裝到花鍵軸總成上，再放到花鍵軸定位夾具上；

2.      啟動開關，壓緊裝置壓緊花鍵軸總成；

3.      內撐夾具將花鍵軸焊接叉拉緊，通過位移傳感器定位；

4.      左右分料機構將軸承從滑道上分別推送到壓裝位置；分料時通過傳感器檢測軸承正反，當軸承進料方向錯誤時，分料氣缸排除軸承。

5.      壓裝機構將軸承壓裝到節叉內，當壓頭接觸到節叉面時停止；

6.      內撐夾具自動調整位置，修正焊接叉與十字叉對稱度（通過位移傳感器檢測）；

7.      壓裝機構將軸承鉚壓裝到焊接叉內，位移傳感器實時檢測軸承凹面圓孔的變形量，當圓孔的變形量達到值（可設置）時壓頭退回

8.      設備復位，人工取出裝配組件

大大加速了萬向節十字軸滾針軸承的磨損。 為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節十字軸滾針軸承的錯誤做法，建議采用以下維護方法，用以提高萬向節十字軸滾針軸承的使用壽命。虛擬裝配技術充分結合了虛擬現實技術和CAD技術,為產品構建了一個虛擬的裝配環境,用于驗證裝配設計以及裝配過程的正確性。經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況，及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂，為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑，必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。因此，維修行業里有用齒輪油代替潤滑脂潤滑萬向節十字軸的做法。據說經過對比實驗，用齒輪油潤滑萬向十字節的使用壽命是使用普通黃油進行潤滑的2～3倍。

裝配工藝規程是規定產品或部件裝配工藝規程和操作方法等的工藝文件,是制訂裝配計劃和技術準備,指導裝配工作和處理裝配工作問題的重要依據。十字萬向聯軸器采用整體式叉頭，使運載更具可靠性， 整體式叉頭跟拼裝式的不一樣，即使有一個磨損但是并不會對產品的使用生產較大的不良營銷。安裝前將法蘭接合面的防銹油脂清洗干凈，并清除可能降低接觸面摩擦力或減少接合面接觸面積的不利因素。鉚頭因直接作用力與零部件完成鉚釘的成型，所以鉚頭的磨損也是快直觀的。需要經常更換。密封圈因為材料為橡膠時間較長會老化，也是需要及時更換。