泰州膠州約克壓縮機更換軸承維修服務介紹

壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。在制冷系統中，壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。半封式緊湊型螺桿式壓縮機CSH和CSW系列產品是生產冷水機組，空調機組和熱泵的選擇。從能量方面分析，壓縮機是將動力能轉換為壓力能的設備。

壓縮機在運轉中，難免會出現故障。以下就壓縮機常見故障及其發生原因及注意事項進行了分析。

青島新源祥制冷專注制冷壓縮機維修

理論上壓縮機吸人蒸汽為飽和狀態時其運行效好。為了保證壓縮機安全運行，防止濕行程，必須有一定的過熱度。若壓縮機吸氣溫度過低，易產生濕行程且使潤滑條件惡化．所以應盡量避免這一現象。壓縮機吸氣溫度過低的原因有：

　　（1）制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。為了保證壓縮機的安全運轉，防止產生液擊現象，要求吸氣溫度比蒸發溫度高一點，即應具有一定的過熱度。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

　　（2）膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

螺桿壓縮機維修

(1)該臺螺桿壓縮機通過轉子

帶動轉子傳動，轉子間產生的磨損嚴重，會產生很多

細小的金屬粉末;(2)雖然在油路系統中有 2級過

濾，但考慮到油壓力降(不允許超過0.05一0.1 MPa)

的問題，因此不能完全濾掉油中的金屬粉末。因為

兩級過濾器的結構原理上沒有很大的區別，只是濾

網的目數上的區別，過濾器結構如圖3所示。外殼

為一筒形結構，一端有可拆的蓋，另一端為封頭所封

閉，進、出油管在兩側，濾芯用不銹鋼絲網圍成筒形。

圖 4 新活塞環結構圖

Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath

1.聚四氟乙烯層 2.活塞 3.活塞環

(2)從分析的結果得出，原來的精過濾器不能完

全濾掉油中的金屬粉末，為了解決這個問題，對精過

濾器作了改進，在不改變其結構的情況下，在精過濾

器中心部分加裝磁鐵，吸附微小的鐵末。濾芯和

磁鐵都可拆下清洗。其結構如圖5所示。

圖5 新精過濾器結構圖

Fig. 5 Ctruction diagram of new filter

圖 3 精過濾器結構圖

Fig .3 Ctruction diagram of filter

1.外殼 2.濾芯 3.壓蓋

綜上所述，能量調節系統不正常工作的主要原

因有:(1)滑閥活塞環結構材料不合理，導致活塞環