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電動汽車充電電纜的充電模式

電動汽車充電電纜的充電模式分類

1.組合方式單頭充電槍 電纜 普通CEE插頭接單相市電。

2.組合方式為充電槍 電纜 充電樁接DC直流的方式稱為充電模式4；

3.組合方式為雙頭充電槍 電纜 充電樁接單相電或三相電的方式稱為充電模式3；相對于充電模式1、充電模式2二種模式，模式3提高了充電電流從而提高了充電的速度，對充電安全的需求也將更高。

4.組合方式為單頭充電槍 電纜 控制盒 插頭接單相市電的方式稱為充電模式2；與充電模式1區別為增多控制器，充電模式2相對于充電模式1保護措施齊全，可帶過壓、欠壓、過流、過溫、漏電斷電保護，充電模式1則沒有保護措施。

新能源汽車充電可以采用隨車配備的便攜式充電設備進行充電

新能源汽車充電可以采用隨車配備的便攜式充電設備進行充電，也可以選擇非車載充電機采用大電流給電池直接充電。除了常規的直接給車輛充電外，還可以采用更換動力電池的方式給電池充電；更便捷的是無需通過電纜來傳遞能量，采用電磁感應、電場耦合、磁共振和無線電波等方式進行能量的傳遞；還有更理想的汽車在路上巡航時充電，即所謂的移動式充電(MAC)。現有大范圍推廣使用的是前面二者充電方式，必須使用充電電纜。

充電樁電纜可在室內或室外使用

充電樁電纜可在室內或室外使用，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油類物質的侵蝕，這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。電動汽車充電過程時間較短，電流強度大，使用頻率高，保證良好的絕緣性同時還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能，并且在燃燒時具有無鹵阻燃和低煙密度。充電樁電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。