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              過(guò)街天橋盆式支座-盆式支座-安通橡膠出廠價(jià)格

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              發(fā)布時(shí)間:2022-06-07 15:03  
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              視頻作者:衡水安通橡膠制品有限公司







              橋梁盆式橡膠支座安裝步驟:

                 ⑴預(yù)留槽鑿毛清理。墩頂預(yù)埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固,墩、臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留槽的預(yù)留,預(yù)留槽兩側(cè)應(yīng)較預(yù)埋鋼板寬lOOmm,錨固前進(jìn)行鑿毛并用空壓機(jī)及掃帚將預(yù)留槽吹掃干凈。

                 ⑵測(cè)量放線。用全站儀及水準(zhǔn)儀放出支座的平面位置及高程控制線。

                 ⑶鋼板就位,混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調(diào)好后,將混凝土接觸面適當(dāng)灑水濕潤(rùn),進(jìn)行混凝土灌注,灌注時(shí)從一端灌人另一端排氣,直至灌滿(mǎn)為止。支座與墊板間應(yīng)密貼,四周不得有大于1.Omm的縫隙。灌注完畢及時(shí)對(duì)高程及四角高差進(jìn)行檢驗(yàn),誤差超標(biāo)及時(shí)予以調(diào)整,直至合格。

                 ⑷支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后將下墊板與預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)間斷進(jìn)行,以減小焊接變形影響,適當(dāng)控制焊接速度,避免鋼體過(guò)熱,并應(yīng)注意支座的保護(hù)。






              一、構(gòu)造特點(diǎn)與功能

              GPZ(II)系列盆式橡膠支座的構(gòu)造與GPZ系列的相同,是由中交公路規(guī)劃

              設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),根據(jù)《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,在原來(lái)

              GPZ系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上,作了較大改進(jìn),主要內(nèi)容為:

              1、 支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000KN~50000KN擴(kuò)大為0.8~60MN,級(jí)差從28

              級(jí)增至31級(jí),擴(kuò)大了使用范圍。

              2、 常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)磨擦系數(shù)取值從原來(lái)的0.04下調(diào)到0.03。

              3、 支座轉(zhuǎn)角從原來(lái)的40ˊ擴(kuò)大到0.02rad。

              4、 位移級(jí)數(shù)從原來(lái)的二級(jí)增加至三級(jí)。

              5、 為了支座更換方便,改進(jìn)了地腳螺栓的設(shè)計(jì)。

              6、 調(diào)整了支座的平面尺寸。

              經(jīng)改進(jìn)后的GPZ(II)型系列盆式橡膠支座設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊,已達(dá)到

              水平。

              二、支座的分類(lèi):

              1、按使用性能分為:雙向活動(dòng)支座——SX,單向活動(dòng)支座——DX,固定支座——GD。

              2、按適用溫度范圍分為:常溫型支座:適用于-25℃~+60℃使用

                            耐寒型支座:適用于-40℃~ 60℃使用

              三、設(shè)計(jì)參數(shù):

              1、豎向壓縮荷載試驗(yàn):在豎向設(shè)計(jì)荷 載作用下,支座壓縮變形值不大于

              支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5‰;支座殘余變

              形不超過(guò)變形量的5%.

              2、水平承載力:固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座在非滑移方向的水平承

              載力均不得小于支座豎向承載力的10%.

              3、轉(zhuǎn)角:支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不得小于0.02rda.

              4、摩阻系數(shù):加5201硅脂潤(rùn)滑后,過(guò)街天橋盆式支座,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)值

              取0.03,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)值取0.06.









              隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各種斜橋越來(lái)越多,盆式支座,梁體魄度從1%~4%不等,有的特殊橋梁設(shè)計(jì)甚至達(dá)到8%左右。斜橋由于傾斜或橋面逐漸升高,就給支座的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則增添了更多的因素,一部分垂直于橋面的作用力作用于支座的剪切面上,GPZ盆式支座,如果設(shè)計(jì)未迎合這些力的需要,支座就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大變形,影響其使用性能和壽命。以往對(duì)梁體縱坡1%<i<3%的橋梁,橡膠支座安裝使用時(shí),人行天橋盆式支座,在梁底與支座之間安置與橋梁縱坡一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),或?qū)α憾说撞孔飨鄳?yīng)處理,以使支座平置,防止垂直反作用力對(duì)支座的剪切作用。但這些方法都給橋梁支座的施工安裝工作帶來(lái)許多麻煩,費(fèi)工費(fèi)料,有時(shí)處理得亦不夠理想。近年來(lái)又開(kāi)發(fā)了坡形球冠板式橡膠支座解決了上述橋設(shè)計(jì)和安裝的問(wèn)題。一般坡度為1%~4%,根據(jù)特殊要求,坡度可做到6%~8%。

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