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發(fā)布時間:2021-10-17 09:44  
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承載能力大,工作可靠。支座的轉(zhuǎn)角功能在球鉸箱內(nèi)實現(xiàn)。此類支座可根據(jù)應(yīng)用的不同實現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角功能。特殊情況發(fā)生后(如破壞性大風(fēng)等)。應(yīng)及時檢查上述內(nèi)容。LY型拉壓支座如上圖所示,其結(jié)構(gòu)是在板式橡膠支座的中心設(shè)置一根拉力螺栓,將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層鋼板與天然橡膠鑲嵌、粘合、硫化而成。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力可靠的傳遞給下部構(gòu)件,有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;通過對板式橡膠支座的改進(jìn),增加了支座對結(jié)構(gòu)主體水平力釋放的能力,即當(dāng)支座縱向受剪時,支座在位移箱內(nèi)滑動位移,而達(dá)到力的釋放。為減少磨擦力,使滑動順暢,下滑板底與位移滑道之間設(shè)有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板。
抗震球鋼支座廠家低價QZ球形鋼支座性能穩(wěn)定適用范圍廣因此本次更換作業(yè)在不破壞套筒的前提下進(jìn)行,即利用原位處的套筒固定更換后的支座。雙向球形鉸支座生產(chǎn)廠家 風(fēng)力和制動力試驗-在大正、負(fù)荷載之下往負(fù)20次,總時間不少于40s,在往復(fù)試驗后,應(yīng)在大荷載下保持60s,該試驗在阻尼單元經(jīng)過震荷載試驗后進(jìn)行;原固定支座與縱向活動支座的上下支座板的固定螺栓型號一致,可以直接進(jìn)行調(diào)換,但原橫向活動支座與多向活動支座的下座板螺栓型號和預(yù)留套筒的直徑大小有差異,即原橫向活動支座螺栓的直徑為36mm,多向活動支座螺栓的直徑為24mm。據(jù)此,對換支座時螺栓直徑大小的變化提出如下建議。抗震球型鋼支座是橋梁支座早的一種支座形式。雙向球形鉸支座生產(chǎn)廠家抗震彈性球型鉸支座的抗水平力為豎向承載力的20%; 地力試驗-在總設(shè)計位移1.0、0.25、0.50、0.75、1.0和1.25倍作用下,往復(fù)加載3次
聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座,它除了具有豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單,價格低廉,無需養(yǎng)護(hù),易于更換,緩沖隔振,建筑高度低等特點,因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛應(yīng)用。板式橡膠支座的分類及表示方法:圓形板式橡膠支座:GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座:GJZ長度*寬度*高(厚)度,公路橋梁板式橡膠支座的代號及表示方法公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座:短邊尺寸為:2600mm,長邊為400mm,厚度48mm。

