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發布時間:2021-08-26 14:51  
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潤滑油基本含義有哪些?
潤滑油基本含義有哪些?
潤滑油、潤滑脂統而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。
潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產品的內在質量。
(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質)
(2) [lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物,也有從動植物油中提煉的。包含"潤滑脂"。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。
裝配機油泵時不加注機油
在將修復后的機油泵裝上車時,若不往油泵齒輪室加注機油,將會使機油泵不泵油,引起燒瓦等事故。因為,齒輪式機油泵是依靠齒輪與殼體內壁較小的配合間隙,以及齒輪之間的正確配合間隙來產生吸力的。若裝合機油泵時或清洗機油泵后未向齒輪室加注機油,機油泵則不能產生足夠的吸力。對于有一定磨損的齒輪式機油泵,上述現象更為明顯。因此,裝機油泵時別忘了往齒輪室加注機油。

寧多勿少發動機潤滑油過少的危害
潤滑油只添加不更換
有不少車主只注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,而不注意檢查潤滑油的質量,忽視了對已經變質機油的更換,從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各潤滑機件的磨損。因此,一般地說,汽車在行駛3500~5000km時,就應該更換發動機的潤滑油。
加注潤滑油寧多勿少
發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認為多加潤滑油總比少加好,因此,常常不按規定加油,使潤滑油超過標準。
其實潤滑油過多有許多危害:
⑴汽車行駛時曲軸攪動,使機油泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,因此不僅會增加發動機油耗,而且還會降低發動機功率。
⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機油消耗量增加。
⑶加速了燃燒室積炭的形成,使發動機易產生爆燃現象。
因此,發動機機油寧多勿少是誤區,一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
