座椅安全帶固定點試驗臺常用解決方案,合肥百川自動化公司

一、概述

該試驗臺可進行各型汽車安全帶固定點靜強度試驗。

二、依據標準

GB14167-2006《汽車安全帶安裝固定點》

SAE J 384-1994《機動車輛安全帶固定點試驗規程》

SAE J 384-1995《機動車輛安全帶固定點性能要求》

76/115/ECE《汽車安全帶固定點》

ECE R14《關于就安全帶固定點方面批準車輛的統一規定》

三、試驗臺組成

試驗臺主要由試驗臺架、橫梁、液壓站、電液伺服缸、移動裝置、測試系統等組成。

汽車安全帶固定點強度測試產品特點:

1、全數字9通道液壓伺服控制系統。

2、控制系統采用上下位機方式，下位機為實時系統。

3、任意設定試驗通道，***多可9通道同時試驗。

4、軟件采用***新的虛擬儀器技術，作動器的運動全部軟件控制。

5、配備手持式操作器，即可在上位機操作，也可以用手持器操作。

6、多種軟硬件防護措施，保護設備及人員安全。

7、設備指標參數可以根據用戶要求定制。

8、軟件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系統。

安全帶是具有織帶、帶扣、調節件以及將其固定在車內的附件，用于在車輛驟然減速或撞車時通過限制佩戴者身體的運動以減輕其傷害程度的總成，該總成一般稱為安全帶總成，它包括吸能或卷收織帶的裝置。織帶是構成安全帶的主體，多用尼龍、聚脂、維尼綸等合成纖維原絲紡編織層寬約50毫米，厚約1.5毫米的帶子。織帶應保證作用在佩帶者身體上的壓力沿其全部寬度盡可能均勻分布，而且在負荷下不發生扭曲。（7）試驗載荷應在60s內加載至規定值，應制造商要求也可以在4s內加載至規定值，并至少保持0。

頂按式結構復雜，但強度較高，其開啟性能穩定，而且在鎖體內易于安裝安全開關或警告燈開關，強制駕駛員使用安全帶，若駕駛員不使用安全帶，則車輛無法啟動或警告燈告警。按連接方式可分為兩種：剛性連接式和柔性連接式。柔性連接式又分為鋼絲桿連接式和柔性織帶連接式。臺體采用帶T型槽的鑄鐵平板（由買方提供），以確保試驗平臺的穩定性。

剛性型鎖扣：一般用于前座椅帶扣。有時為了保護座椅，在與座椅面料接觸處貼上保護塑料墊，或在剛性支架外面包塑料管或熱塑管。