玻璃鋼拉擠機械廠來電咨詢 黎明玻璃鋼拉擠設備

玻璃鋼拉擠生產線上是文登市黎明機械廠新開發的拉擠設備,適用于連續拉擠棒材、管材、特殊截面形狀的異型材，該生產線具有結構緊湊、布局合理、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點，是從事復合材料拉擠工作中不可缺少的設備。

文登黎明機械廠提供玻璃鋼圓管拉擠設備，玻璃鋼方管拉擠設備，玻璃鋼圓棒拉擠設備，玻璃鋼工字鋼拉擠設備，玻璃鋼槽鋼拉擠模具，玻璃鋼角鐵拉擠設備，玻璃鋼異型材拉擠設備，提供有償試模服務玻璃鋼拉擠設備：5~50T玻璃鋼型材拉擠設備，提供設備調試服務。這種介電傳感元件的基本原理，主要是在兩塊極板之間，以高聚物作為介質，當處于交變電場中，高聚物分子將發生移動。

牽引小車主要由夾緊機構和掛脫鏈機構組成。兩個小車的交替牽引運動分為同步夾緊牽引階段、單獨夾緊牽引階段和返程階段。小車由一條精密雙排傳動鏈驅動，由掛脫鏈機構實現小車的掛鏈和脫鏈。該公司還為一家煉油廠設計制造了一座玻璃鋼步行天橋，該橋總長20。由夾緊機構實現小車對型材的夾緊。掛脫鏈動作、夾緊動作和小車返程動作均由氣缸實現。

3 機械增力夾緊機構的設計及使用中出現的問題

3.1 機械增力夾緊機構的設計

氣液增壓缸增力系統，利用氣液增壓缸把0.4 MPa的氣壓力轉變成10 MPa的液壓力，驅動氣液缸，使氣液缸的輸出力達到30 kN的夾持力要求。

 該系統結構簡單，利用換向閥前面的減壓閥調節系統壓力，便可任意調節夾持力大小，且夾持力一旦設定后，不受壓板等構件彈性變形以及被夾持型材尺寸精度的影響,因此夾持安全可靠。

 該系統在設計和使用過程中應注意氣液缸活塞和缸筒間的密封，避免空氣混入油中。此外還應注意增壓缸和氣液缸之間所充油液在滿足正常使用要求前提下，應具有足夠余量，以防止因少量油液外漏而造成的油液不足現象。