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因為外匯短缺，過去兩年，尼日利亞的船只進口由7740億奈拉（21.5億美元）下降至3190億奈拉（8.859億美元）。

據了解，尼日利亞中央銀行的外匯策使得尼日利亞從去年開始就很難從中國、美國和韓國等國進口更多的船只。

尼日利亞府已經將豪華游艇、拖船、石油平臺船只、散貨船和駁船等船只的進口關稅從20%上調至70%。

在受外匯壓力之前，尼日利亞2013-2014年從韓國進口船只貨值達20.4億美元。

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另外，尼日利亞從美國、中國、荷蘭、土耳其分別進口船只2.666億美元、4.059億美元、1.08億美元、1945萬美元，還從法國（2849萬美元）、印尼（1404萬美元）、羅馬尼亞（1256萬美元）、新加坡（2340萬美元）、英國（1727萬美元）進口了船只。

調查顯示，隨著沿海航運完全掌握在印度人、希臘人和黎巴嫩人等手中，尼日利亞購買的一些用于沿海貿易的船只則閑置在了尼日利亞海域。

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普通貨物海運出口流程如何操作

對次涉足海洋運輸的貨主來說，一定要充分了解一般貨物的海洋出口流程，否則對海洋出口流程一無所知，貨物可能無您所想的那樣輕易落在您的手中，為了使貨物安全、快速地到達目的地，首先要了解海洋出口的一般操作流程(我們從貨主的角度來解釋)。

尋找一家的海運出口代理公司

一家的公司，其海運價格可能略高于其他公司，但是出口貨物就是希望貨物能夠安全地到達目的港。那要找什么的公司呢？可詢問經常走海運的親戚朋友，上網瀏覽，一般選擇比較有名的貨代公司，到企業信息管理平臺查詢該公司的注冊，經營情況。

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二問價格，貨比三定，簽訂合同

選好合適的海運出口貨代公司，與業務員聯系，了解公司的價格情況，公優劣勢及貨物出口的流程及注意事項。預訂艙位前事先了解每一項費用，保留后價格，以便于日后核對費用。

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通關指貨物、行李、郵遞物品、運輸工具等由所有人或其代理人在進出境時向海關申報，交驗規定的單據、文件，二手車尼日利亞雙清，要求海關辦理進出口相關手續。我們海關規定報關時需要提交的文件和證件。其中包括：進出口貨物報關單，進出口貨物許可證，商檢證書，動植物檢疫證書，食品衛生檢驗證書，以及。報關是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境時，四川尼日利亞雙清，必須向海關申報，辦理海關規定的手續，履行各種法律法規規定的義務；貨物只有在海關履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續之后，吊車尼日利亞雙清，才能放行，貨主或申報人才能提貨。類似地，進口和出口各種運輸工具，如進出境或轉運，也要向海關申報，辦理海關手續，并經海關許可。結關期間，貨物，無論是進出口還是轉運，均受海關結關即結關，也稱習慣結關。關于如何報關，結關，請參考“如何辦理進出口貨物的報驗，查驗，放行”。需提交哪些單證的報關

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一般而言什么貨物都走海運比較多，首先我們了解一下海運出口的利弊。

長處：海運運量大，海運費用低，航道暢通，續航能力大，是其長處。

不利條件：航速慢，海運出口風險較空運和陸運出口大(但能辦理保險，這就安全多了)，而且航行日期不易準確(由于海上風險的影響，有時航行日期不太準確，但現在大多數船只都比較準

因此一般走海運出口的貨物，有時間上不緊急，重量或體積大，走不了陸運，利用空運相對貨物價值過高的貨物，可考慮走海運。

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