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              鏟車尼日利亞海運雙清-登凱清關一條龍-海南尼日利亞海運雙清

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              發布時間:2022-01-08 03:11  





              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

              中企牽頭發展莫桑比克水泥生產項目

              在香港上市的中國西部水泥有限公司近宣布,其子公司西部國際已與另外三家公司成立合資企業,在莫桑比克首都馬普托發展及建設水泥生產項目。


              該公司向香港聯交所披露,海南尼日利亞海運雙清,西部國際將向合資公司出資約97.4萬美元以換取合資公司60%的股權,西部國際亦向合資企業提供5000萬美元的股東,以完成發展該水泥生產項目。建成后,生產線可日產5000噸水泥。

              合資公司的第二大股東CIF-MOZ將向合資公司提供已部分建成的水泥生產線資產,涵蓋礦場及廠區的土地使用權、礦場探礦權及採礦權、建筑物所有權等,而塞席爾企業Oceanic Star持有合資公司的14%股權,莫桑比克企業Guhava Servi?os則持有5%股權。(編選:



              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線-尼日利亞雙清到門

              帶一路助力非洲發展 經貿成果力駁西方質疑中非經貿往來取得的積極成果,鏟車尼日利亞海運雙清,是中國發展對非關系“真、實、親、誠”的重要體現,是中國盡自己能力幫助非洲發展的表現。不過,中國在非影響力的提升引起西方的不適,美國前國務卿希拉里、蒂勒森將曾放出中國在非洲搞“新殖民主義”等言論,但均遭到非洲國家的強烈反駁。

              何亞飛對此表示:“中非合作論壇建立以來,雙方關系更加密切。我們看到的蘇丹、安哥拉、埃塞俄比亞,這些國家的發展,在非洲的突出發展,有很大一部分原因是得益于中國的互利合作。中非合作不附帶任何政治條件,將來也不會附帶任何政治條件,因為我們是兄弟,我們是合作伙伴,我們是平等的。中非合作近18年以來,幫助非洲國家實現經濟自主發展,這對西方經濟安排造成沖擊,被認為是威脅,所以西方中非合作提出新殖民主義,這種說法根本站不住腳,就是他們心里有點恐慌。”




              埃及占據非洲15%的電纜市場

              近日,韓國電纜制造商——LS電纜表示,其已與埃及企業M.A.N International Contracting簽署協議,重卡尼日利亞海運雙清,將共同成立一家電纜制造合資企業,共拓非洲電線電纜市場。這是LS電纜在非洲設廠,將主要生產用于輸電的架空電線。


              實際上,LS電纜不是進入非洲電纜制造市場的外資企業,中國企業進入更早。2018年3月,原材料尼日利亞海運雙清,由中國光纜企業亨通集團和埃及當地企業聯合投資的家中埃合資光纜廠于落戶埃及開羅,由HitekNofal Hengtong Optix公司經營,該工廠致力于成為非洲光纖電纜的非洲出口中心。

              而早在1996年,BICC埃及公司便已在埃及創建,這是BICC英國公司和埃及投資者建立的合資企業。建立之初,它是埃及跨國電纜制造商。2010年9月,General Cable收購了BICC埃及公司。公司總部位于開羅,為電力市場生產各種電線電纜產品,包括低壓絕緣電纜和控制電纜、建筑電線、儀表電纜等。

              而根據相關數據統計顯示,2018年由于各經濟部門的增長,預計到2020年中東和非洲(MEA)低壓電纜市場需求將達到27億美元。此外,埃及占非洲電纜市場的15%。

              據中非貿易研究中心分析,在光纜這個分支領域,埃及市場對光纜的需求逐年增長,目前其主要市場需求仍依賴進口滿足。在截至2018年的四年里,Telecom Egypt一直在努力用光纖取代埃及此前使用的銅電纜。截至2017年6月,Telecom Egypt已經取代了40%,但需要大量光纖電纜來實現其目標。另據國際研究估計,到2023年,埃及光纖市場的規模將增長到90億美元,這意味著外國投資者投資埃及電纜市場將存在巨大的機會。(編選)



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