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冷藏干線運輸的流程

在物流行業不斷蓬勃發展的今天，冷藏干線運輸也在不斷的發展，當我們所需要運送的貨物是鮮花、食品、海鮮等這些需要冷藏的食物時，為了新鮮的送到我們的手中，是必須選擇冷藏干線運輸的，這樣可以保證全程低溫運輸，保證食物的不變質，在冷藏干線運輸的過程中有幾個需要注意的流程。為減少外界侵入熱量的影響，通常在堆放時會盡量密集堆放，這是因為裝載的食品越多，熱容量就越大，所運輸食品的溫度就不容易發生變化。

流程一:冷鏈干線運輸環節 低溫車輛離開生鮮加工物流中心后，制冷系統應保持正常運轉狀態，全程溫度應控制在指l定的溫度范圍內。

冷藏干線運輸是指從貨物入庫到出庫、再到運輸后運送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內，保證整個過程食品不變質、不腐爛。由于人們對于物流的要求逐漸提升，能否保持食物的新鮮，以及速度等，都是人們選擇冷藏干線運輸的重要因素。

冷藏干線運輸的交接注意事項

冷藏干線運輸是物流業務中的一種，隨著人們購買的冷藏食品越來越多，普通的物流形式已經無法滿這種貨物的運輸，因此物流公司開設了冷藏干線運輸，和其他的物流運輸方式流程相同，但是全程保持在一定的溫度內，在運送中的交接有以下需要注意的。冷藏干線運輸的車輛到達轉運站后，一般變停留一小段時間，等待單據和貨物的交接。冷鏈倉儲是利用溫控設施創造適宜的溫濕度環境并對商品實施存儲與保管的行為，只有讓存儲商品處于規定的Zui佳溫濕度環境下，才能保證存儲商品的品質和性能，防止變質、減少損耗。在等待交接的過程中，裝運冷凍品的車輛往往會接駁轉運站內電源，持續打冷，保持車廂內的溫度要求。

冷藏物流運輸一般而言，以商品的貯藏溫度較低，而且溫度變化范圍越小越好，這樣有利于食品保鮮，防止損耗及低溫生理病害。冷藏物流運輸應該根據實際情況調節車內溫度，在出庫前要采用逐步升溫的方法，防止溫差太大避免造成食物表面凝結水珠的情況。

目前冷鏈倉儲系統中常見的鋼貨架結構形式有：駛入式貨架、后推式貨架、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統。此外，也可以根據存儲物品的特性、庫房結構與作業模式等，采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結構，如托盤式貨架結構、懸臂貨架結構等。當前大部分冷鏈物流企業服務觀念比較傳統落后，同質化競爭嚴重，大大影響行業效率。冷鏈倉儲解決方案評價的首要標準是合適、、可行，冷鏈整車物流價格，滿足客戶的需求，冷鏈整車費用，其次才是冷鏈倉儲解決方案本身的經濟性，以比較或者合理整合各冷鏈倉儲解決方案的優勢，并根據實際案例的運營效果，冷鏈整車，建立合適的方案評價指標。

要想充分利用冷庫資源來推動冷鏈物流的發展，必須首先對整個冷庫鏈進行整合，要大力建造和改進新型冷庫，冷鏈物流整車，讓用在冷鏈物流上的冷庫真正起到冷鏈環節作用，而不只是冷藏作用，其次要將冷鏈物流所涉及的生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各種問題集中起來考慮，協調相互間的關系，爭取讓整個冷鏈物流系統高速運轉。一旦建立了有效的信息系統，可為冷藏有關方面提供準確的市場動態和信息溝通，比如對于公眾關心的食品安全問題，可以為食品安全核查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底，保障食品安全。

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