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              萬(wàn)江同城冷鏈配送費(fèi)用承諾守信 冠城物流有

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-12 05:16  

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              冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?

              冷鏈干線運(yùn)輸?shù)蜏厥称窉浿脸鲐洉捍鎱^(qū) 低溫食品從冷凍庫(kù)或冷藏庫(kù)揀貨出來(lái)后,會(huì)被放置于出貨暫存區(qū)。一般情況下,冷凍庫(kù)的溫度在-23oC至-25oC,食品的中心溫度一般在-18oC左右,冷凍品出貨暫存區(qū)的溫度要求在0oC左右,且冷凍食品在暫存區(qū)的存放時(shí)間不宜超過(guò)半個(gè)小時(shí)。作為全球冷鏈的新興市場(chǎng),中國(guó)得到了世界食品生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的廣泛關(guān)注。

               冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?






              1、鮮活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。

              2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。

              3、醫(yī)l藥產(chǎn)品:各類需要冷藏的藥品、醫(yī)l療器-械等。

              在產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,一些食品會(huì)由于沒(méi)有辦法長(zhǎng)時(shí)間的保鮮而發(fā)生變質(zhì)、腐爛,造成了浪費(fèi)。采用沈冷鏈運(yùn)輸就可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。冷鏈運(yùn)輸采用保持一定溫度的方法,防止產(chǎn)品發(fā)生變質(zhì),避免了浪費(fèi)。

              冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)模化企業(yè)的不斷投入,通過(guò)完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),加強(qiáng)企業(yè)的整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)來(lái)降低消耗成本,從而形成合理、高能效率的冷藏鏈。




              國(guó)際生鮮貿(mào)易迎來(lái)快速發(fā)展。作為全球冷鏈的新興市場(chǎng),中國(guó)得到了世界食品生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)生鮮食品消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億,進(jìn)口食品、高a端生鮮產(chǎn)品滲透率逐年提升。如全球定位系統(tǒng)(GPS),具有海、陸、空全方面實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)a星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。2017年,全國(guó)水產(chǎn)品進(jìn)口額達(dá)113億美元,畜產(chǎn)品進(jìn)口額256億美元,蔬菜進(jìn)口總額5.5億美元,鮮果進(jìn)口額55.9億美元。據(jù)美國(guó)食品協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),中國(guó)進(jìn)口食品的消費(fèi)量年均增速將維持在15%以上,預(yù)計(jì)到2018年底,中國(guó)將成為a大的食品進(jìn)口國(guó)。

              由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多。



              冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素   

              冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素包含產(chǎn)品特性、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、處理工藝和作業(yè)管理等方面:


              2、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的控制要素包括:冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及其在庫(kù)房?jī)?nèi)的布局與控制管理模式、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、低溫環(huán)境和保鮮貯運(yùn)工具等。針對(duì)冷藏冷凍手段與工藝選擇適合的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,以確保冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境符合環(huán)境溫度、濕度、氣體成分、衛(wèi)生等要求。冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、優(yōu)質(zhì)運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。

              冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。




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