隧道頂管施工公司信息推薦“本信息長期有效”

一個接一個的襄陽非開挖工程也火了起來，非開挖工程中大量運用到了新管道鋪設技術以及管道修復和更新技術，這些技術也正是目前工程中運用的廣泛的技術方法了。破壞性小市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠，以前的開挖工程對以前的安裝結構不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復工期以及居民的生活都有影響。在襄陽非開挖工程中，泥漿是必不可少的一種材料，混合層、中間層以及底層都會遇到大量的泥漿。那么，非開挖工程中的泥漿要做成什么樣才能達到要求呢?

首先鉆孔泥漿需要有良好的流動性，這樣也能很好的防止鉆中堆積大量的灰塵和垃圾而導致非開挖工程施工困難。

巖層表面較平坦且覆蓋層薄，但河水較深;采用擴大基礎施工圍堰制作有困難時。

1.場地平整，鋪墊木、制作底節沉井

2.拆模，刃腳下一邊填塞砂、一邊對稱抽拔出墊木

3.均勻開挖下沉沉井，底節沉井下沉完畢

4.建筑第二節沉井，繼續開挖下沉并接筑下一節井壁

5.下沉至設計標高，清基

6.沉井封底處理

7.施工井內設計和封頂等。

中繼間：

在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。為解決這個嚴峻的問題，政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術，簡稱為非開挖頂管技術。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。 中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內。