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發布時間:2024-09-10 03:14  





減速機的包裝一般是木箱,比較小型的減速機通常是采用紙箱加泡沫包裝。因為減速機型號比較大的時候其本身的重量也會隨之變大,例如比較的減速機型號155#、175#、200#等,以上這些型號的減速機本身重量都在50KG以上。如果采用紙箱和泡沫進行包裝,并不能保證減速機會不會因為在運輸或者搬動過程中出現損壞等現象。而且采用紙箱和泡沫包裝時,如想把減速機進行搬動時,這顯然是很不方便的,因為人的力量有限。并且紙箱與泡沫是一種較為軟質的一種包裝材料,不能承受繁重的減速機。
以上所指的減速機是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(即WP系列減速機),還有另一種蝸輪蝸桿減速機,即鋁合金減速機(NMRV減速機)。這兩種蝸輪蝸桿減速機相比起來,鋁合金減速機的重量要輕得多,包裝、搬動以及運輸起來方便。鋁合金減速機一般是采用紙箱和泡沫進行包裝,也是因為其重量輕的優點。
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,德國艾爾法特減速機企業,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是否正確,是否有超負荷運行,寧波德國艾爾法特減速機,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或使用環境等原因。

傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油油量不足,當減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護,德國艾爾法特減速機廠家,啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
4蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時,德國艾爾法特減速機供應商,即使減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然,也和軸承質量,裝配工藝方法密切相關。


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