法恩司工業設備(圖)-V型導軌廠家-紹興V型導軌

水性淬火介質有很多品種，不同品種有不同的特性。PAG類介質冷卻特性可調，濃度測控容易。它既適用于整體淬火，也適用于各類感應加熱淬火，且能長期穩定地使用，因而受到普遍歡迎，成為當前國內外熱處理界使用得比較廣泛的水性淬火介質。

由于液溫對冷卻特性影響較大，使用水溶性淬火介質時應當配備好循環冷卻系統，以便在使用中調節液溫，一般說，在水溶性淬火液中淬火時，V型導軌單價，工件也不宜在密集堆放條件下入水，以免造成內外工件明顯不同的淬火效果。

點蝕多出現在靠接節線附近的齒根表面上，這是因為輪齒在嚙合過程中，當輪齒在靠近節線處嚙合時，相對滑動速度方向有變化，油膜不易形成。而且當輪齒在節線附近嚙合時，V型導軌廠家，同時嚙合齒數少，對于直齒輪往往只有一對齒接觸。因此，齒面接觸應力也較大，故在節線附近比較易發生點蝕。

通常，硬齒面齒輪一般不容易出現非擴展性點蝕，當點蝕一旦出現就會擴展，而形成擴展性點蝕。對于表面淬火及表面滲碳淬火的鋼制齒輪，齒面疲勞裂紋常常首先發生在淬火硬層與軟芯部交接處。裂紋擴展后，齒面會成片剝落，與齒面點蝕外觀不同，剝落坑的面積和厚度都比點蝕大。這種齒面成片剝落的現象稱為剝落。

介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項

當前用于齒輪淬火的介質主要是各種淬火油，紹興V型導軌，水溶性淬火介質和普通自來水。以下，介紹這些介質在齒輪淬火中的選用方法和注意事項。

1、水溶性淬火介質

自來水作為淬火介質的缺點是其低溫冷卻速度太快，使多種鋼制的工件容易淬裂。引起鋼件淬裂的主要原因是水在馬氏體轉變的溫度(Ms點)及其以下的溫度范圍冷卻得過快。由于這樣的原因，研究開發水溶性淬火介質的目標就是降低水的低溫冷卻速度。

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