100w伺服減速機生產廠家-宿遷伺服減速機-東莞吉創性能好

伺服減速機齒輪點蝕的應對措施有哪些

1.減速器制造和裝配精度的影響

伺服減速機早期點蝕的原因之一是裝配精度低，減少了齒輪的接觸面積，造成了局部過載。實際接觸應力大大超過齒輪材料的允許接觸應力。這是因為齒輪副的兩條中心線是不同的。它是由于齒輪加工過程中齒向偏差過大或齒向偏差過大造成的。齒輪材料和熱處理硬度的選擇不當導致齒面硬度較低，不能滿足操作要求，也是引起點蝕的重要原因。

2.安裝精度的影響

伺服減速機和電機安裝后,軸對齊不滿足規范的要求,導致電機聯軸器和減速器的輸入耦合偏差,導致不平衡力的輸入齒輪減速器,和重載傳動裝置的一側。造成齒輪表面點蝕，造成減速器齒輪損壞。

3.荷載的影響

混合設備伺服減速機的負荷主要有兩種來源:一是負荷主要來自混合負荷和葉片負荷。釜內介質密度過大、液位過高會增加攪拌負荷，造成齒輪點蝕;二是傳動軸的系統振動導致負載增加。由于軸承與軸承孔間隙增大，傳動軸承剛度增大，導致軸系振動異常，齒面出現麻點。

伺服減速機使用規范與要求方面的內容

確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的伺服減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，準確保證了產品使用質量特性，這是斜齒輪減速機的優勢之一 。接下來小編介紹該產品的使用規范與要求方面的內容 。

1、選用優良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。該設備的蝸輪蝸桿選用錫青銅鍛造，斜齒輪減速機外殼的拋光潔度達到規定標準。在噴涂前需要進行酸洗，使產品更耐腐蝕，合理防止漏油。

2、是伺服減速機潤滑脂一般使用220#機油，密封圈需要加入調節劑和防漏劑，使密封圈保持柔軟和延展性。在標準允許的條件下，應盡可能減少后期安裝。當斜齒輪減速機安裝在后置裝置中時，添加的油脂量遠遠大于標準裝置中添加的油脂量，這容易導致減速器的燃燒和漏油。

伺服減速機潤滑油的補充與更換需要注意什么

我們在使用伺服減速機的過程中，潤滑油是該設備的一樣東西。我們也都知道使用潤滑油的好處多多，比如使得該設備有著良好的防腐蝕性能。潤滑油也是需要補充和更換的，如果長時間不更換的話就會對該設備有所損壞。那么，該設備的潤滑油補充更換時要注意什么。

1.潤滑油更換周期：伺服減速機在初次運轉200小時后須進行次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。

2.該設備要是每天連續工作l0個小時以上，應每隔3個月更換一次潤滑油；其每天工作不超過10個小時的時候，應每隔6個月更換一次潤滑油。

3.已經長期沒有使用的該設備（一般在12個月以上）在重新使用前，一定要更換潤滑油。

4.加油時旋開擺線針輪減速機上部的通氣帽可加油，放油時旋開擺線針輪減速機下部的油螺塞可放出污油。

5.不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。

6.采用循環潤滑法的設備，在使用前應先啟動油泵，待油泵正常工作后再啟動該設備。

潤滑油的使用也是有講究，不能覺得減速機某些部件生銹了或者運行不了，就涂抹上，這樣做很大程度上可能會損壞到該設備。所以我們還要了解一下該設備的哪些部件在什么情況下不能使用潤滑油。

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