鄭州租水陸挖機- 民強水陸挖掘機(圖)

雨季停車1好把發動機部分朝車庫里面

有一些粗心的司機以為車擺進車庫就可以了，卻沒注意發動機部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發動機上。

雨季工作還有一個常見的問題就是鏟斗粘泥還抖不掉

鏟斗裝卸物料時應充分利用工作裝置限位塊，并且保證鏟斗有1大的傾斜角度，卸料時為了卸干凈鏟斗里面的粘結物，可以往復的操作轉斗操縱手柄，使鏟斗碰擊限位塊使鏟斗里的粘結物因震動而脫落，但不要過猛的連續碰擊限位塊，否則容易造成操縱軟軸斷裂，轉斗油缸受損。

雨季工作裝載機應注意防風，防塌，防潮，防滑等。雨中工作時刻保持警惕，夜間工作應保持裝載機前后大燈、工作燈、頂燈和儀表燈雨刷等的正常工作，確保安全。

民強挖掘機：低油耗 更強的施工適應性能

性能穩定，動力強勁，挖掘高1效 通過優化匹配，提高利用率，保證平穩性，使挖機效率超越國內外同噸位機型，動力強勁、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗實現1大的利潤。                                                              

采用電噴高壓共軌發動機和先進的正流量電控液壓系統，通過合理的流量分配及精1確的功率匹配控制，實現大挖掘力、低油耗。相比同類機型節能10%以上。同樣的作業量，更少的油耗，為客戶創造更多財富。                                                                                          

根據礦山特有工況，采用先進設計手段，關鍵部位使用高強度耐磨鋼材，開發出抗沖擊的結構件，加之先進的制造焊接技術和汽車流水線生產工藝，泵閥發動機等關重部件的專門定制，結合長時間多工況耐久試驗體系驗證，產品質量穩定、可靠性高。

更強的施工適應性能 S、H、L、B四種模式更適用各種惡劣工況，加長型下車架，整車作業更穩定 造型威猛 采用30T框架結構，整體輪廓線型硬朗簡潔，機械感比較強，充分展現出礦山型挖機剛毅、威猛的個性形象，符合工程機械產品特征。

挖掘機的液壓泵調節方法

1：目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。

2：應用范圍：所有型號泵車。

3：調節步驟：

3.1：按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。

3.2：將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。

3.3：所有的壓力調節均在近控狀態下進行。

3.4：換向壓力調節：

3.4.1：將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓。

3.4.2：觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa。

3.4.3：將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求1大達到13Mpa，1低不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。

3.5：攪拌壓力調節：

3.5.1：將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力。

3.5.2：檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，租水陸挖機，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求。

3.5.3：拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa。

3.5.4：打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。

3.6：水洗壓力調節：

3.6.1：按《泵車調試工藝規程》中的要求給水泵殼體加入相應容量的機油且對水泵馬達排氣后再調節水洗壓力。

3.6.2：將發動機轉速調至1750rpm，并關閉水泵馬達進口球閥，按下水洗開關按鈕，此時攪拌壓力表顯示的即為水泵馬達的壓力。

3.6.3：觀察攪拌壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達壓力溢流閥調節螺桿，將水泵馬達的壓力調定在4Mpa（QL-80型、離心水泵）、8MPa（7560C型）后鎖定調節桿。

3.7：泵送主溢流閥溢流壓力及主油泵壓力調節：

3.7.1：換向壓力調好后方可進行主溢流閥及主油泵壓力的調節。

3.7.2：將主油泵上壓力調節桿D全部擰緊。

3.7.3：將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，按點動后退按鈕，觀察主系統壓力表，緩慢擰緊主溢流閥調節螺桿，將主系統壓力調定在34±0.5Mpa后鎖定調節桿。

3.7.4：對于單主油泵泵車，觀察主系統壓力表，緩慢擰松單主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿。

3.7.5：對于雙主油泵泵車，兩個主油泵分別接測壓表，先拔掉第二個油泵的電比例閥插頭，緩慢擰松一個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿；再插上第二個油泵的電比例閥插頭，拔掉一個油泵的電比例插頭，緩慢擰松第二個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿。

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