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發布時間:2023-04-20 02:16  






挖掘機安全防護措施
1.小型挖掘機轉移工地,應用平板拖車運送。特殊情況需要自行轉移時,須卸去配重,臂桿、鏟斗回轉機構等應處于制動位置并加保險固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進行檢查和潤滑。
2.找挖機行走和作業場地如地面松軟,應墊以枕木或墊板。沼澤地區必須先作路基處理或更換的履帶板。
3.嚴禁挖掘未經爆1破的五級以上巖石或凍土。
4.挖掘機正鏟作業時,除松散土壤外,其作業面應不超過本機性能規定的1大開挖高度和深度。在作業時,挖機履帶距工作面邊緣至少應保持1~1.5m的安全距離。
5.啟動前檢查工作裝置、行走機構、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等,確認齊全完好,方可啟動。
6.作業區內應無行人和障礙物,挖掘前先鳴聲示意,并試挖數次,確認正常后,方可開始作業。
7.作業時,挖機應保持水平位置,水陸挖機租賃,將行走機構制動住,并將履帶楔緊。
8.遇較大的堅硬石塊或障礙物時,須待清除后,方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。
9.挖掘懸崖時應采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石,如發現有塌方危險應立即處理或將挖機撤離至安全地帶。
10.作業時,必須待機身停穩后再挖土,當鏟斗未離開工作面時,不得作回轉行走等動作,回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。
11.裝車時,鏟斗要盡量放低,不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。
12.作業時,鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架或履帶。
13.在作業或行走時,嚴禁靠近架空輸電線路,機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規定。
14.操作人員離開駕駛室時,不論時間長短,必須將鏟斗落地。
15.行走時,主動輪應在后面,臂桿與履帶平行,制動住回轉機構,鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許1大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。


裝載機的操作使用誤區危害
.帶負荷停機或作業后立即停機
裝載機帶負荷停機或作業后立即停機,冷卻系統隨即停止工作,散熱能力急劇下降。工作產生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時散發,使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰,機件過熱,高溫燒蝕。同時還會使附著其表面的機油變質,造成下次啟動困難。此外,帶渦輪增壓器的柴油機,若突然停機,會使增壓器升溫至600℃左右,易造成密封環損壞。因此,裝載機在熄火前應卸除負荷,并空載運轉3~5min,使機溫降至40℃以下,水溫降至50℃以下時,方可停機。


造成水陸挖機租賃油溫過高的原因
油溫過高是挖掘機液壓系統的常見故障,其原因復雜,可能是節溫器壞了,也可能是散熱郵箱的液壓油濾網被灰塵堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油溫過高故障后,往往較難處理。中達機械根據多年的經驗認為,在油和水數量足夠或欠缺不多時,應先降油溫、后降水溫。大體的思路有了,現在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因,以及具體的維修方法。
水陸兩用挖掘機油溫高故障現象原因:
1 使用的液壓油被污染了.
2 油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.
3 使用的液壓油不合適.
4 水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統故障.
5 液壓系統中進入了空氣.
6 水陸兩用挖掘機液壓系統設計不符合規范.
7 水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。


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