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發(fā)布時間:2023-05-13 04:10  





貨柜到達堆場后,堆場根據(jù)貨代提供的預配艙單發(fā)運抵,有了“預配艙單”和“運抵信息”之后,報關行才可以報關,通常好給報關留出兩天時間(船截關前)
通關后放行,船公司根據(jù)排艙運輸貨物承運人簽發(fā)提單,結(jié)算費用大致流程就是這樣,其它的事宜視具體情況為定拿著提單//裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關等。
1、FOB船上交貨價格
通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶地方交貨拖車報關都是客人安排,客戶自己提貨,工廠交貨就可以了。
2、CIF成本加保險費、運費
通俗點理解就是門到港(含起運港拖車 報關 海運費)現(xiàn)在一般說的不含保險,客戶要求買保險的按貨值計算,也可以用術語CIP只是CIF一般只在海運中使用,CIP適用于各種運輸方式包括多式聯(lián)運,比如空運 。
3、DDU雙清未完稅交貨
DDP即泰國雙清完稅后交貨(含稅)通俗點理解就是門到門,經(jīng)常說的雙清一條龍含起運港拖車 報關 海運 目的港清關,需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因為繳稅要根據(jù)貨物的價值。
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所需文件不對,在海關延誤了; 這是中國航運延誤的第二個常見的問題,海關文件通常是直截了當?shù)模怯捎谖募徽_或有問題,在裝貨港和目的地港都有可能延誤。 其他一些與文書工作有關的問題,國內(nèi)寄東西泰國專線小包,可能導致中國裝運貨物的清關延誤,例如沒有正確的電池產(chǎn)品文件。 確保你正在與用于“出口”過程的工廠合作。如果你是在國際貿(mào)易方面沒有經(jīng)驗的工廠工作,請找一個可靠的貨代商,他非常了解你們的流程,并且在你們的產(chǎn)品方面有豐富的經(jīng)驗。


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