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              圓環(huán)滑軌定制歡迎來(lái)電 銳凌自動(dòng)化

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 08:56  

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              視頻作者:無(wú)錫銳凌自動(dòng)化科技有限公司






              自動(dòng)化環(huán)形裝配線特點(diǎn):準(zhǔn)停,短節(jié)拍,高剛性

              自動(dòng)化環(huán)形裝配線,不用的應(yīng)用,需要不同的自動(dòng)化工序,比如自動(dòng)打螺絲或自動(dòng)鉚接等;為了有能效提高生產(chǎn)效率和保證生產(chǎn)質(zhì)量,自動(dòng)化環(huán)形裝配線,需要具有如下特點(diǎn);而以環(huán)形導(dǎo)軌為基礎(chǔ)的自動(dòng)化環(huán)形裝配線,就具有這些優(yōu)點(diǎn):

              一. 準(zhǔn)停

              需要能夠準(zhǔn)確停機(jī)并定位,確保自動(dòng)打螺絲機(jī)或自動(dòng)鉚接機(jī)器等自動(dòng)化裝配機(jī)器的無(wú)人化準(zhǔn)確動(dòng)作。詳細(xì)說(shuō)明,請(qǐng)參考文章:精密環(huán)形流水線如何實(shí)現(xiàn)。

              二. 短節(jié)拍

              需要能夠迅速加減速并高速運(yùn)行,這樣可大大縮短節(jié)拍時(shí)間。詳細(xì)說(shuō)明,請(qǐng)參考文章:超高速環(huán)形裝配/生產(chǎn)/輸送/流水線:

              三:高剛性

              自動(dòng)打螺絲,自動(dòng)鉚接或其它動(dòng)作,將對(duì)滑座和導(dǎo)軌施加額外的作用力;這就要求導(dǎo)軌和滑座具有高的剛性,確保在大的外力的作用下,不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的變形和偏移,滑座的位置依然準(zhǔn)確:







              環(huán)形導(dǎo)軌/伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)/二次定位

              以環(huán)形導(dǎo)軌為核心的精密環(huán)形流水線,可通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)初定位,再通過(guò)滑座鎖緊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)二次定位,從而實(shí)現(xiàn),重復(fù)定位精度可達(dá)或超 /-0.05mm;下圖為可實(shí)現(xiàn)二次的氣缸驅(qū)動(dòng)滑座鎖緊系統(tǒng):

              為了實(shí)現(xiàn),首先要確保初次定位的準(zhǔn)確性,然后通過(guò)二次定位進(jìn)行修正;能夠修正,就意味著滑座在初次定位之后是可以稍微沿著導(dǎo)軌左右移動(dòng)的;超高真空通常用于表面科學(xué)設(shè)備中:一般來(lái)說(shuō),空氣中的分子會(huì)附著在暴露于空氣中的固體的表面,并改變固體的表面特性。滑座和皮帶/鏈條之間的連接,必須是彈性的,滑座稍微移動(dòng)的時(shí)候,皮帶/鏈條是不動(dòng)的;如果是剛性的話,進(jìn)行二次定位的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致皮帶/鏈條和電機(jī)軸的竄動(dòng),引起伺服電機(jī)報(bào)警;







              二:切向力計(jì)算

              加速度:a (m/s2)

              摩擦系數(shù):μ=0.02

              安全系數(shù):fs

              效率:η=95% (齒輪齒條的傳動(dòng)效率)

              移動(dòng)部件質(zhì)量:m (Kg)

              摩擦力:f=μ*m*g 導(dǎo)軌潤(rùn)滑塊施加在導(dǎo)軌上的小值摩擦力(具體數(shù)值,請(qǐng)參考樣本)

              加速力:F加速=m*a

              加速時(shí)總的驅(qū)動(dòng)力:水平應(yīng)用:F=(F加速 f)/η;垂直應(yīng)用:F=(提升重量 F加速 f)/η

              考慮安全系數(shù),F(xiàn)總=F*fs






              加速力矩計(jì)算

              小齒輪節(jié)圓半徑:r(mm)

              加速力矩:T=F總*r/1000 (Nm), 此加速力矩就是需要的減速電機(jī)的輸出扭矩。


              轉(zhuǎn)速計(jì)算

              線速度:V (m/min)

              減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速:n2=V/(2*r*3.14/1000) (rpm)


              環(huán)形導(dǎo)軌安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

              一:先安裝直線導(dǎo)軌段,確保直線導(dǎo)軌之間的距離和平行度:

              二:再安裝圓弧導(dǎo)軌,圓弧導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌之間不可以有接縫,而且V型面要對(duì)齊,不能形成臺(tái)階;端面圓跳動(dòng):公差帶是在與基準(zhǔn)軸線同軸的任一半徑位置的測(cè)量圓柱面上,沿母線方向的兩平行圓之間的區(qū)域:三個(gè)重要的影響因素為:圓弧導(dǎo)軌尺寸精度I:水平面基準(zhǔn)加工精度:滾輪安裝高度B1尺寸精度:。這個(gè)時(shí)候,直線導(dǎo)軌,是固定住的,是作為弧形導(dǎo)軌的安裝基準(zhǔn)的,如下圖所示:調(diào)節(jié)鍵一端固定在直線導(dǎo)軌端部的槽里,另外一端位于圓弧導(dǎo)軌端部的槽中,圓弧導(dǎo)軌端部的槽比鍵寬,兩側(cè)頂絲可調(diào)整直線導(dǎo)軌和圓弧導(dǎo)軌之間的相對(duì)位置,通過(guò)這種調(diào)節(jié)方式可把V型面對(duì)齊:

              三:接縫處,務(wù)必進(jìn)行精細(xì)研磨,







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