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發布時間：2021-10-15 06:59
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“鋼鐵行業產業鏈條長、關聯產業范圍廣，全球化程度高，與世界經濟發展呈密切正相關趨勢。在疫情席卷全球之際，行業整體必然受到波及。中國鋼鐵行業是國際競爭力的產業之一，具有完善的產業體系，同時又是全球鋼鐵供應鏈的樞紐。目前全球疫情形勢仍在不斷升級，我國面臨境外輸入病例的壓力，給中國鋼鐵行業帶來諸多現實的挑戰。”冶金工業規劃研究院黨委兼總工程師、中國鋼鐵工業協會副會長、中國節能協會副理事長李新創分析認為。
整體來看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應情況仍將好于2019年。據機構數據，截至4月30日，國內45個主要港口庫存11398.03萬噸，較3月份減少298.86萬噸，鋼廠補庫采購降低了港口庫存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國的疫情導致個別港口封港，發貨階段性下降，但迫于經濟增長壓力，大多數國家迅速放開了對鐵礦石運輸的管控，因此影響不大。同時，國內產能利用率已達高位，遠期鐵礦石需求增幅有限，預計下半年鐵礦石將重新累庫。 “我們看到近期港口庫存下降，鋼廠和貿易商進行補庫采購，港口現貨價格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價格漲到了700元/噸的水平。”某市場人士表示，在現貨價格上漲帶動下，價格也有所上漲，價格走勢反映并消化了市場預期。但當前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠期價格，彼時港口庫存有望恢復至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價格有回調空間。
記者注意到，目前國內企業復工復產加速，成材旺季消費帶動黑色系整體回升，但鋼廠對于后市預期仍較為謹慎，采取低庫存策略，短時間尚未形成大規模集中補庫需求，且近期外礦發運、到貨及國礦產量明顯回升。 上述受訪人士提醒，鋼鐵企業既應防范國內外宏觀經濟形勢變化、國外疫情發展及突發礦山事故、天氣事件等風險，同時也應防范高庫存大幅貶值、出口及國內消費持續走弱、鐵礦石等原材料大幅上漲等引起的經營風險，建議相關企業關注市場變化，收集各方信息并充分利用工具，做好鋼鐵原材料及成品的價格波動風險。
如何抓住特高壓加速建設的發展機遇，筆者認為電工鋼產業需做好六方面工作。 一是加強企業對“新基建”重要性的宣傳，認真學習和領會國家下發的關于“新基建”方面的文件，通過科普教育、專題會議等，動員全體員工為“新基建”建設做貢獻。 二是明確產品質量是特高壓電網項目建設的重中之重，電工鋼產業要不斷優化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產工藝和冷軋各工序控制技術，提高產品實物質量，特別是板形質量和表面質量。 三是實現保產、保供“新基建”用材，進一步穩定、批量生產，提高原牌號合格率，特別是極低鐵損、更高磁感、薄規格取向電工鋼的產量，力爭在2019年產量的基礎上，實現一定比例的增長。 四是加強與國家電網、南方電網及重點變壓器廠家間的技術交流或高層訪問，建議鋼廠主動征求用戶意見，進一步做好售前、售中、售后服務。
