東莞金龍客車經銷-金龍客車經銷32座34座36座-金龍客車

承載著期許而誕生，描繪下藍圖再踏征程。

      今年是我國改革開放40周年，也是海格客車成立20周年。40年來，中國發生了翻天覆地的變化，20年來，海格客車乘著改革開放的東風，日行千里，迅速成長為國內客車品牌，并將品牌影響力延伸至。

      創新為念快速發展 精心為本造客車

      隨著改革開放持續深化，2001年中國加入了WTO，與國際經濟接軌。在此背景下，海格客車也積極主動尋求機遇。2006年，金龍客車經銷32座34座36座，海格客車與“公路”斯堪尼亞以“非合資僅合作”的模式開啟了雙品牌戰略。這樣的創新模式不僅在當時是，更順利延續至今。在雙方合作的12年中，每一輛雙品牌客車都力求。就拿車身漆面來說，這一看似普通之處，也要接受嚴苛的檢查，哪怕發現一個直徑大于0.25毫米的顆粒，都會被返回修整。正是這種對品質的追求，使斯堪尼亞?海格成為豪華客車的代表。今年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式開通，而大橋上的一批跨境客車正是斯堪尼亞?海格客車。能夠成為港珠澳三地間跨境接駁服務的一國內客車品牌，得益于斯堪尼亞?海格的口碑以及快速的定制化能力。

斯堪尼亞?海格客車服務港珠澳大橋

      如今，斯堪尼亞?海格已遠銷英國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區，累計銷量近4000輛，占據了中國客車出口海外的大部分份額，同時也把中國客車品牌——海格傳播到了世界各地。

      相得益彰 新能源與智能化產品暢行海內外

      憑借過硬的新能源客車技術以及為客戶量身定制的快速響應能力，海格新能源客車強勢助力多座城市的綠色出行。例如，港珠澳大橋通車當天，10輛海格純電動客車已投入到珠海市六條通往口岸的接駁線路上。不僅如此，海格新能源客車還走出，出口到以色列、德國、韓國、新加坡等國家，為提升的綠色公共出行水平，貢獻一份中國力量。

 鳳凰花開，白鷺翱翔。一個月后，聚焦世界目光的金磚廈門會晤將正式開幕。廈門會晤籌備進入了沖刺階段，全市上下正同心協心、努力擔當、積極準備，以美的服務迎接這一高規格的國際性盛會。

     8月3日，在金龍客車廠區，金龍客車經銷38座40座42座，220輛美觀大氣、貼有金磚會標的的金磚會晤用車如期下線，整齊列陣、氣勢昂揚，等待那榮光時刻的到來。

     這批服務用車輛包括凱歌、凱特、新五系等車型，將參與會晤期間參會嘉賓和媒體的通勤任務，服務覆蓋面廣，要求和標準極高。本批車順利下線，代表著金龍客車完成了擔當本次使命的重要階段性任務。

     高溫下精工細作  打造美廈門會晤用車

     此次金磚廈門會晤是中國今年重大的主場活動之一。廈門把金磚會晤籌備工作作為全市頭等大事，以只爭朝夕的緊迫感和一的工作標準，做好各項籌備工作，接待用車更是第陣線的重中之重。

     為了迎接這重要時刻，作為廈門工業企業的，以及中國客車工業的響亮名片，金龍客車也肩負起特別的責任與使命——精心打造、高舒適性的會晤用車，以及以精到的服務保障會晤通勤，為廈門樹立良好的國際化城市形象盡一份力，更是再次展示金龍客車的“國車”風范。

     金磚會晤用車生產期間，恰逢“三伏天”。為保證這批車輛如期下線，金龍客車員工揮汗如雨，堅守“盡精微”的工匠精神，認真對待每一個生產環節。同時，以極其“苛刻”的標準檢驗。在調試檢驗階段，對車輛動態運行進行200-400公里高速道路試驗；實行二次檢驗，特別底盤緊固件查驗，發車前再次確認表觀及功能，克服一切困難，做到精益求精，以重大實踐檢驗“匠心”品質。

“基本公共服務主要指標接近或達到西部地區平均水平”，這是西藏要在2020年與同步實現小康社會的目標之一。

為了攜手西藏奔小康，福建省近日在這公共服務的支援上舉措連連。

即將交付西藏昌都的金旅純電動公交車

11月1日，福建省支援西藏昌都市發展城市公交項目交車儀式在廈門金龍旅行車有限公司廠區內舉行。隨著儀式的結束，福建省捐贈的20輛金旅7米純電動公交車，啟程奔赴世界屋脊之巔的西藏昌都，開啟昌都市公交車的新時代。

位于西藏東部的昌都，山高谷深、氣候寒冷、地形復雜，交通基礎設施薄弱。作為西藏與四川、青海、云南交界咽喉部位，同時也是“茶馬古道”要地的城市，近年來，昌都在中央支援西藏的總動員下，經濟快速發展，城市規模不斷擴大。而市民和群眾出行難、出行貴的問題也日益突出起來，成為影響當地經濟社會發展的重要問題。

參加交車儀式的領導們參觀即將交付的金旅純電動公交車

為適應社會發展需要，尚未建立城市公共交通體系的昌都市，向對口支援的福建省發出了“懇請幫助解決有關事項”的函，金龍客車經銷44座46座48座，懇請福建省援助昌都市建立公共交通服務系統。

為了讓西藏百姓能更順利地出行，東莞金龍客車經銷，金旅做了大量的調研的工作：道路狀況的勘察，路譜的采集，當地群眾日常出行的情況等等，無不列入金旅的工作范圍。經過深入調研，多方探討，反復論證，金旅不僅協助昌都市編制了城市公共交通規劃，而且選擇經典考斯特作為公交基礎車型，以應對城區狹窄的街道和復雜路況的通過性問題。

廈門金旅總經理彭東慶接受記者采訪

彭東慶說：“這是金旅為西藏奔小康提供的公共車輛，西藏人民透過公交車留下對福建的印象、金旅的印象。為了讓西藏人民滿意，我們對待這批訂單十分謹慎，不敢有絲毫的懈怠。除了有針對性地調校參數外，還針對昌都極寒天氣，在車內防寒供暖上做足功夫。”

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