廣東真空箱氦檢漏系統(tǒng)公司-博為光電|品質(zhì)保障

關(guān)于真空檢漏漏孔、漏率及其單位真空技術(shù)中所指的漏孔，由于尺寸微小、形狀復(fù)雜、形式多樣(如圖1所示)，無法用幾何尺寸表示其大小。所以一般用等效流導(dǎo)或漏氣速率(簡稱為漏率)表示漏孔的大小。用漏率表示漏孔大小時，如果不加特殊說明，則是指在漏孔入口壓力為1。01×105Pa，出口壓力低于1。33×103Pa，溫度為296士3K的標準條件下，單位時間內(nèi)流過漏孔的溫度低于248K的空氣的氣體量。漏率的單位是帕斯卡×立方米／秒，真空箱氦檢漏系統(tǒng)公司，記為Pam3／s。為了方便，有時用帕斯卡×升／秒，記為PaL／s。

新能源汽車是由電能驅(qū)動的。為了保證車輛的行駛安全，真空箱氦檢漏系統(tǒng)在其冷卻系統(tǒng)的真空箱中的作用不容忽視。隨著我國工業(yè)的興起，航空航天和工業(yè)的蓬勃發(fā)展在促進真空工業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，用真空箱氦檢漏回收系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的泄漏檢測方法，靈敏度低、工作強度高、泄漏檢測效果好。氦氣檢漏系統(tǒng):由于水的粘度大于氣體的粘度，與傳統(tǒng)的泡水檢測方法相比，氣密性檢測速度快，產(chǎn)品不需要干燥，所以。

m3/s的檢漏儀進行試驗不泄漏，相當于一年泄漏少于2克/年。因此，空調(diào)兩器的泄漏控制是各空調(diào)廠家直面和重視的問題。早期各廠家采用的檢漏方法有水檢氣泡法、肥皂泡法、鹵素檢漏法等，隨著空調(diào)市場競爭的加劇，這些檢漏工藝已遠遠不能適應(yīng)市場的需求，而被逐漸淘汰。為了保證空調(diào)兩器檢漏的可靠性、穩(wěn)定性和，同時降低用工成本，各生產(chǎn)廠家都開始關(guān)注空調(diào)兩器自動化真空箱氦檢工藝。作為的氦檢團隊，我們在行業(yè)內(nèi)進行了空調(diào)兩器自動化真空箱氦檢工藝的探索與實踐。

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