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汽輪機通流改造提效都是改造汽輪機什么地方？

汽輪機通流改造提效都是改造汽輪機什么地方？

1、汽缸（上下）、轉子、前軸承座、前后座架；

2、前汽缸改造利舊，原前汽缸抽汽口封堵不用（增加疏水）；

3、后汽缸下半利舊改造，后汽缸上半拆除，蕪湖汽輪機改造，排汽口增加堵板；

4、原中汽缸拆除，小型汽輪機改造，重新設計增加排汽缸；

5、通流部分重新設計，原雙列復速級改為單列調節級，中型汽輪機改造，汽輪機轉子、葉輪、隔板全部更換，汽缸內部設計隔板套，隔板裝于隔板套內；

6、汽輪機前汽封改造更換汽封環，后汽封、隔板汽封、葉頂汽封等重新設計更換；

7、高壓調節汽閥利舊改造，旋轉隔板、中壓油動機拆除、汽缸上調節連桿空封堵；

8、改造期間要充分考慮生產與施工同時進行時必要的隔離措施。

9、汽輪機通流改造工期一般2-3個月。價格 按容量大小不同從30萬--150萬不等。

汽輪機改造

隨著運行工況的變化，汽輪機改造，汽輪機并不是在設計工況運行，這就使得汽輪機效率下降，汽耗熱耗隨之升高，為了適應新的工況，汽輪機有必要進行相應的汽輪機改造調整，以提高發電效率。

一、對于凝汽機改造

1、可以改為帶非調抽汽的凝汽機，抽汽流量和壓力滿足使用要求。2、改造為其他進汽參數的凝汽機：如水泥窯機組2.29進汽改為1.3進汽。

3、改為低真空運行供熱機組：凝汽器的循環水去供熱或為設備伴熱。

二、對于背壓機的改造

1、提高i效率改造：現實中很大一部分背壓機在低效率點運行，通過改造可提高i效率5-8%。

2、增大進汽量，或改變排汽壓力。

汽輪機通流改造采用的主要技術如下：

1、先進的漏汽控制技術

漏汽控制是采用交替的嵌入迷宮式汽封來實現。高中壓改造中隔板汽封封和動葉頂部圍帶處都采用這種汽封，在汽封處軸和動葉圍帶外緣加工汽封臺階，與靜汽封齒一道組成這種汽封結構。新設計自帶圍帶動葉片的頂部外圓可以布置多個汽封齒，從而大大減少了葉頂部分的漏汽損失。

2、整體內缸噴嘴室

高壓內缸與噴嘴進汽環室設計為一體。這種結構剛性大，不易變形，并消除了機組進汽室處漏汽問題。

3、先進的調節級葉片

高壓調節級動葉為高強度、高i效的動葉設計。這種葉片具有高阻尼、整體圍帶結構。整體圍帶還可防止鉚接圍帶可能發生的來自鍋爐或加熱器的固態顆粒沖蝕。

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