馬德里Madrid中歐班列拼箱運輸服務至上,大洋供應鏈企業(yè)

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中歐班列開行增加669%

依托石家莊，今年成為河北省正常開通中歐班列的城市。從2018年開始，中歐班列開通三條國際線路，全部納入國鐵集團圖定化班列，覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、中亞等數(shù)十個國家和地區(qū)，不僅有力地支持了河北省外貿(mào)出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也極大地促進了河北省的對外開放質量。

“已經(jīng)成為了河北經(jīng)營中歐班列的骨干。”董事表示，中歐班列是河北省參與“一帶一路”建設的重要載體。

今年，在鐵路部門的大力支持下，成功開通中歐班列100列，揭開了河北擴大開放新的一頁。

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中歐班列是指以固定車次、線路等條件開通的往來中國與歐洲和一帶一路國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西中東3通道中歐班列運線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。國內(nèi)2018年6月開通的城市有48個，交通網(wǎng)絡覆蓋亞歐主要地區(qū)。到2019年4月，運營線路65條，連接15個歐洲國家的44個城市，累計運送92萬標箱貨物。

一趟載滿大宗商品出入口貨品的貨運物流國際聯(lián)運從安卡拉（Ankara）考慮，根據(jù)巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）路線，運到巴黎周邊的卡盧加（Kaluga）。常態(tài)后，該路線為推動土俄貿(mào)易往來做出貢獻。俄鐵副總經(jīng)理SergeyPavlov表明，在俄羅斯鐵路連接土耳其后，兩國的出口外貿(mào)貨運運輸在2020年超出了2000萬噸，比去年提高了10%。開疆辟土的烏克蘭和土耳其在BTK線完工后，彼此在2019年5月簽定了諒解備忘錄，協(xié)作加快新線路上的貨運運輸，一條直通交通線將兩國之間相互連接。