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高壓儲(chǔ)氫容器內(nèi)襯的基本要求是抗氫滲能力強(qiáng)，且具備良好的延展性。一般金屬的密度較大，考慮到成本、降低容器的自重和防止氫氣滲透等多方面原因，金屬內(nèi)襯多采用鋁合金，典型牌號(hào)如6061。根據(jù)美國DOT-CFFC標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)襯材料主要有如下規(guī)定：必須為無縫柱體，鋁合金6061制造，回火條件T6 ；可以由冷擠壓或熱擠壓和冷拉制成，也可以由擠壓管道和沖模的或者旋轉(zhuǎn)的封頭制成；測試前，所有的鋁合金6061柱體必須進(jìn)行固溶熱處理和老化熱處理，且必須用統(tǒng)一性能的材料制造內(nèi)襯；內(nèi)襯外表面必須防止不同的材料（鋁和碳纖維）接觸導(dǎo)致的電化學(xué)腐蝕。

儲(chǔ)氫瓶關(guān)鍵零件瓶閥

瓶閥：一般集成（TPRD）、手動(dòng)截止閥、電磁閥、過流閥、壓力傳感器、溫度傳感器等功能部件。

熱熔栓（TPRD）：設(shè)置在高壓氫瓶內(nèi)，可防止周邊著火導(dǎo)致氫瓶發(fā)生危險(xiǎn)。一旦溫度傳感器檢測到儲(chǔ)氫瓶周邊溫度過高，則氫瓶內(nèi)的熱熔栓將熔化，使氫氣低流速釋放，如果周邊有火源，只出現(xiàn)氫氣緩慢燃燒而避免危險(xiǎn)發(fā)生。

磁閥：氣瓶電磁閥為12V直流電源驅(qū)動(dòng)，無電源時(shí)處于常閉狀態(tài)，主要起開關(guān)氣瓶的作用，與氫氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)正常通電工作時(shí)，電池閥處于開啟狀態(tài)，一旦泄漏氫氣濃度達(dá)到保護(hù)值則自動(dòng)關(guān)閉，從而達(dá)到切斷氫源的目的。

手動(dòng)截止閥：通常處于常開狀態(tài)，當(dāng)氣瓶電磁閥失效時(shí)可以手動(dòng)切斷氫源。電磁閥和手動(dòng)截止閥聯(lián)合作用，可有效地避免了氫氣泄漏。氣瓶安全閥：當(dāng)儲(chǔ)氫瓶氫氣壓力超過設(shè)定值后能自動(dòng)泄壓。例如在瓶體溫度由于某種原因突然升高造成瓶內(nèi)氣體壓力升高，車載氫系統(tǒng)報(bào)價(jià)，當(dāng)壓力超過安全閥設(shè)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)泄壓，高壓氫系統(tǒng)報(bào)價(jià)，保證氣瓶在安全的工作壓力范圍之內(nèi)。

壓力傳感器：用于判斷氣瓶中剩余氫氣量，保證車輛的正常行駛。當(dāng)壓力低于某值時(shí)可以提示駕駛員加注氫氣。

溫度傳感器：通過氣體溫度的變化判斷外界是否有異常情況發(fā)生。如果氣體溫度突然急劇上升時(shí)，若非溫度傳感器故障，則在氣瓶周圍可能有火警發(fā)生，可通過氫系統(tǒng)控制器立即報(bào)警。

燃料電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其特點(diǎn)是環(huán)保、供電能力強(qiáng)、無噪聲。純?nèi)剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)由于功率響應(yīng)速率較慢、無法存儲(chǔ)電能等原因，無法單獨(dú)滿足車輛行駛要求，山東氫系統(tǒng)報(bào)價(jià)，一般與蓄電池組成混合動(dòng)力為車輛提供動(dòng)力。

在眾多的燃料電池中，質(zhì)子交換膜燃料電池具有溫度適中，啟動(dòng)速度快，車用氫系統(tǒng)報(bào)價(jià)，比能量高等特點(diǎn)是燃料電池汽車合理解決方案。

質(zhì)子交換膜燃料電池主要通過電化學(xué)反應(yīng)，將儲(chǔ)存在氫氧燃料中的電化學(xué)轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，是未來清潔能源汽車發(fā)展的重要趨勢

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