金龍客車經銷50座52座54座-金龍客車-東莞金龍客車

   公司2011年進駐東莞汽車銷售場———寮步汽車城，以的銷售服務團隊和顧客至上的服務理念，服務東莞的每一家客戶。公司主要經營各品牌客車、中巴、大巴、商務面包車、商旅車、公交車及各種車。公司經營理念以人為本、誠信、勤以為業、和諧共進。

   客車有單層的，金龍客車經銷38座40座42座，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界，個別廠家年產量已超過萬臺。 [1]

承載著期許而誕生，描繪下藍圖再踏征程。

      今年是我國改革開放40周年，也是海格客車成立20周年。40年來，中國發生了翻天覆地的變化，20年來，海格客車乘著改革開放的東風，日行千里，迅速成長為國內客車品牌，并將品牌影響力延伸至。

      創新為念快速發展 精心為本造客車

      隨著改革開放持續深化，2001年中國加入了WTO，與國際經濟接軌。在此背景下，海格客車也積極主動尋求機遇。2006年，金龍客車經銷50座52座54座，海格客車與“公路”斯堪尼亞以“非合資僅合作”的模式開啟了雙品牌戰略。這樣的創新模式不僅在當時是，更順利延續至今。在雙方合作的12年中，每一輛雙品牌客車都力求。就拿車身漆面來說，這一看似普通之處，也要接受嚴苛的檢查，哪怕發現一個直徑大于0.25毫米的顆粒，都會被返回修整。正是這種對品質的追求，使斯堪尼亞?海格成為豪華客車的代表。今年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式開通，而大橋上的一批跨境客車正是斯堪尼亞?海格客車。能夠成為港珠澳三地間跨境接駁服務的一國內客車品牌，得益于斯堪尼亞?海格的口碑以及快速的定制化能力。

斯堪尼亞?海格客車服務港珠澳大橋

      如今，斯堪尼亞?海格已遠銷英國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區，累計銷量近4000輛，占據了中國客車出口海外的大部分份額，同時也把中國客車品牌——海格傳播到了世界各地。

      相得益彰 新能源與智能化產品暢行海內外

      憑借過硬的新能源客車技術以及為客戶量身定制的快速響應能力，海格新能源客車強勢助力多座城市的綠色出行。例如，港珠澳大橋通車當天，10輛海格純電動客車已投入到珠海市六條通往口岸的接駁線路上。不僅如此，海格新能源客車還走出，出口到以色列、德國、韓國、新加坡等國家，東莞金龍客車，為提升的綠色公共出行水平，貢獻一份中國力量。

  沒錢做前期宣傳，卻因自身魅力，引發眾人甘當“自來水”宣傳，影片《大圣歸來》靠口碑刷爆票房。“不靠宣傳，靠口碑，擁有‘自來水’才是王道”，金龍客車經銷19座22座23座，7月17日，在大金龍銷售公司停車場，前來提車的西安客戶也為新5系的品質點贊，愿做大金龍“自來水”。

     “從事旅游客運20多年來，我早在2002年就開始購買金龍客車，現在的旅游車隊里70%都是大金龍。”西安市瑞旅旅游汽車有限公司（以下簡稱“瑞旅旅游”）車主謝靜在接受記者采訪時表示，“很多車主向我咨詢買什么車，我一直推薦大金龍，甚至直接帶他們去體驗我買的金龍客車。車子質量信得過，你給別人推薦時心里也踏實。”

     一傳十十傳百，好的口碑才是的品牌廣告。曾找謝靜推薦客車的車主，后面又成了下一個推薦金龍客車的“謝靜”。現今在瑞旅旅游公司車主采購的客車中，金龍品牌的占有率逐年上升。

新5系車主謝靜（中）

    2015年，西安作為經濟帶沿線旅游資源豐富城市之一，旅游市場迎來新的發展機遇。“今年西安旅游市場更被看好，我很早就打算增加旅游大巴，在大金龍陜西銷售負責人張焱推薦下，新5系成為。”謝靜談到本次采購新5系時說，“新5系新的大氣造型和優良配置，正是我們選車看重的。”

    除了對新5系的品質給予充分肯定，謝靜還贊評張焱的多年銷售服務。時值2014年春運前夕，謝靜剛剛從大金龍提車，自己卻在這時生病住院，新車還需要辦理的事項擱置。張焱了解這一情況后，及時和大金龍公司內部協調溝通，終讓這批新車趕在春運前掛牌運營盈利。“我們購買客車，‘車品’很重要，銷售人員的‘人品’更重要，大金龍的‘車品’和‘人品’值得信賴。”謝靜如是說。

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