您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-09-21 14:53  
【廣告】






滑動球型鋼支座住宅在保護生態環境方面的優勢
【滑動球型鋼支座】我國客運專線鐵路橋梁主要采用滑動球型鋼支座和盆式橡膠支座。支座的設計和布置原則主要參照歐洲支座標準的有關規定,為了與現行橋梁設計范圍相協調,支座采用容許應力法設計,因此在設計中應對歐洲規范的設計參數進行相應的調整。支座用滑動部件采用聚四氟乙烯板(或改性超高分子量聚乙烯板),并用硅脂潤滑。
【滑動球型鋼支座】住宅在保護生態環境方面的優勢


環保和循環經濟的優越性:
(1)現場污染減少——由于干法施工作業,施工周期短,鋼結構還減少了很多現場攪拌和現場澆注的工序,也不用大量的模板,提高了現場施工的文明程度,使施工現場干凈整潔。
(2)綠色環保——由于自重減輕,基礎施工取土量少,對土地這一寶貴資源破壞小。在建筑使用壽命到期后,鋼結構建筑物拆卸后產生的建筑垃圾僅為鋼筋混凝土結構的1/4,廢鋼可回爐重新再生,做到資源循環再利用。
【SX滑動支座】主要性能參數
豎向承載力 該系列支座豎向承載力(kN)共分10級,即:500、1000、1250、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000,豎向承載力允許超載10%。





【SX滑動支座】 水平承載力⑴、該系列GD固定支座在各個方向的水平承載力分別為豎向承載力的10%(倒置)和20%(正置);
⑵、該系列DX單向活動支座在橫橋向的水平承載力分別為豎向承載力的10%(倒置)和20%(正置)。
【滑動球型鋼支座】轉 角 該系列支座出廠時標準轉角:0.04rad和0.08rad。 2.3.4摩擦系數
⑴、加注5201-2硅脂潤滑后,常溫(-25°C~+60°C), 設計摩擦系數值取0.03。
⑵、加注5201-2硅脂潤滑后,低溫(-40°C~-25°C ),設計摩擦系數值取0.05。
【SX滑動支座】適應溫度適用于-40°C~+60°C
【SX滑動支座】變形量 在豎向設計荷載作用下,支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%。
抗拉滑動球鉸支座滑動連接
【抗拉滑動球鉸支座】滑動連接
當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,它也不能起到協調兩塔樓變形的作用,這時應當考慮做成滑動連接的形式。滑動連接可以是連廊一端與塔樓鉸接,一端滑動連接也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經不能再協調塔樓間的共同工作,塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結構僅僅是形式上的“連廊結構”。因為滑動端在荷載作用下會有一定的滑移量,所以滑動支座在設計吋有個重要問題就是要設限復位裝置,并提供預計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發生碰撞而造成結構的破壞。因此這種連接方式一般用于連廊位置較低、跨度較小的情況





【抗拉滑動球鉸支座】工程概況
相城區御窯街二區Δ、B兩樓之間和四區Δ、B兩樓之間設置鋼結構連廊將兩棟建筑連接。該構架的結構設計使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,設計基本加速度值為0.05g,設計分組為組。基本風壓045kN/m2,基本雪壓0.40kNm·。
【抗拉滑動球鉸支座】連接方式選擇
在風和荷載作用下,連廊兩側主體結構不能通過鋼連廊協調整體變形。決定采用柔性連接的連廊結構。連體結枃采用一端橡膠支座一端鉸接與兩側主體結構相連。同時,連廊部分對主體結構影響較小
【滑動球鉸支座】連廊在大型城市綜合體、學校、醫院、火車站、體育場館等密集的建筑群中應用十分廣泛,選擇合理的支座形式是連廊結構設計的重要一步
【滑動球鉸支座】連廊的分類
(1)獨立梁柱式。連廊與主體結構通過設置抗震縫完全脫開,根據自身需要和建筑功能要求設置一定數量的柱子。一般來說,在滿足建筑功能和造型的情況下,應優先選用此種連廊結構。





(2)【滑動球鉸支座】直接連接式。連廊自身沒有柱子,連廊結構水平搭接在兩側的主體建筑上。按支座節點做法的不同,可以分為剛接和鉸接兩種。常用的鉸鉸支座有固定鉸、單向滑動鉸、雙向滑動鉸三種類型。對于連廊兩側主體建筑剛度平面均接近、連廊層數較多且剛度較大時,可以采用剛接的方式,計算分析時應將兩側主體結構和連廊一起整體建模分析。當連廊兩側主體建筑剛度平面相差較大、連廊層數較少、剛度較小時,宜采用鉸接的方式,一般采用一側固定鉸,另一側滑動鉸的連接方式,大部分連廊屬于此類,滑動鉸支座也僅用于此類連廊。